在航母上，有一種相當不起眼卻又十分重要的裝備，它就是甲板牽引車。要知道現今再大的航母對於艦載機來說，都是一個空間不足的起降點。每次飛起降落都要提心吊膽，尖刀上的舞者說的就是這個過程，稍有差池就是機毀人亡的結果。所以航母上的每一寸空間都極為珍貴，牽引車作為能牽引艦載機的地勤裝備，要求就格外的高了。之前西方國家認為中國人做不出來航母牽引車，如今西方可以閉嘴了，遼寧艦正式亮相價值1000萬的“怪車”，我們終於在牽引車領域攆上美國碾壓印度。
基本上，這些有航母的國家都配備了航母牽引車。之前的時候，我們也曾羨慕美國航母甲板上來回工作的牽引車。拿尼米茲號航母配備的艦載機牽引車來說，火柴盒的外形，低矮方便。性能優良，車輛重心極低，行駛平穩能保證安全快速牽引艦載機。現在我國自主研發出了屬於自己的牽引車，很多網友戲稱其為航母怪車。
相當低矮小巧，像一個萌物，性能卻不俗。拖拽和提升能力十分優秀，能毫不費勁的牽引或託運幾十噸的戰機。當然研發經費也是不低，高達上億元，一輛成品車更是價值1000萬人民幣，相當於50輛寶馬1系。如此性能優良价值不菲的中國牽引車出來之後，印度也是眼紅不已。
原因無非是他們造不出來，也沒錢研發。航母牽引車屬於特種車輛，性能指標極為苛刻。技術上又相當複雜，還只對航母有用。熱衷於買航母的印度也曾想著向別國求購，數次周旋後卻被報價給嚇傻了。又沒有錢和技術支持自助研發，神奇的印度人就決定用拖拉機代替，這真是人傻錢多，不把艦載機和飛行員當回事啊。如今，不被看好的我們研發出了自己的怪車，印度又是眼紅中國有錢有技術，又是嫌棄自家拖拉機。
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