面对 2030 年之前达到全球销量 2/3 是绿能电力车款的目标，Honda 以 Clarity 车系作为平台开发出了 Fuel Cell、EV 以及 Plug-in Hybrid 三大动力系统。而 Honda 也于 2016 年率先在日本市场推出 Fuel Cell 燃料电池车，时隔两年，Honda 宣布 7/20 Clarity PHEV 正式在日本市场上市.
Clarity PHEV 采用 Honda 最新家族设计元素，引擎盖呈现非常修长的姿态，辅以黑色类水箱罩与镀铬装饰条延伸至两侧LED前灯组，而二侧也采用LED光带设计。车侧方面 A、C 柱与车顶采用黑色涂装，前叶子板、车窗上半部与车门把手均配有镀铬装饰。
内装造型一样使用 Honda 家族相同的中控台，搭配多功能方向盘、液晶显示仪表板，中控台具有悬浮式液晶屏幕显示与计算机恒温空调。另外排文件的部分也改成按钮式设计。配备上除了引擎启动纽、电子手剎车、自动光感应大灯、HUD抬头显示等。安全配备方面标准配置 Honda Sensing 技术，包括「撞击预防主动剎车系统 CMBS」、「错误起步预防功能」、「前方车辆启动警告系统」、「交通号志识别功能」、「LKAS 车道偏离警示系统」、「车道偏离主动修正系统」与「主动车距控制巡航系统 (Adaptive Cruise Control)」等。
动力系统部分，Honda Clarity PHEV 采用一具热效率 40.5% 的 1.5L DOHC i-VTEC Atkinson 直列四缸汽油引擎(105PS、13.7kg-m)搭配最大马力拥有 184ps、峰值扭力 32.1kg-m 的电动马达以及容量为 27.3Ah 的电池所构成的 i-MMD Plug-in 油电混合系统，并提供 EV 驱动、混合驱动和引擎驱动三种驾驭模式，在 EV 驱动模式下可达到 114.6 公里 (JC08模式)。充电表现若使用 AC 200 V 的电源需耗时 6 小时，而若采用快速充电器则可在 30 分钟内充至 80%。
预计不久的将来会在国内推出，小伙伴们有期待的吗？
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