事實上，特斯拉的部分投資人針對目前公司的實際狀況確實非常擔憂，而此次部分股東更是希望馬斯克卸任董事長職務，專職CEO一職。另外針對其他三位董事（首席獨立董事、投資家安東尼奧·格雷西亞斯，21世紀福克斯首席執行官詹姆斯·默多克以及馬克思的弟弟金柏·馬斯克）的任免投票則認為這三位缺乏獨立性或任職資格。
在經過股東投票後，否決了馬斯克卸任公司董事長，而三位董事則繼續留任，也算是化解了這一場風波。有趣的是，當天股市收盤時特斯拉股票下跌了1.89%，但結果公佈後在盤後特斯拉股票上漲了1%，可見馬斯克個人魅力還真是大。
產能繼續上升，目前已達到3500輛/周，
預計本月底將達到5000輛/周
此外，本次股東大會上，馬斯克表示目前Model 3的周產能已經達到3500輛/周，預計6月底將達到5000輛/周。這對於苦苦等待Model 3的用戶而言無疑是一個好消息，畢竟該車型自上市一來，一直在產能不足的泥潭中苦苦掙扎，如果產能達到預期將大大縮短用戶等待的時間。待產能穩定後也將有助於特斯拉改善目前糟糕的市場評價，並增強用戶和投資人的信心。
上海建廠確認，後期將在全球陸續建造10-12座超級工廠
此外，之前就已曝光在上海成立的新公司被認為是特斯拉在華建廠的前期準備，而此次股東大會上，特斯拉全球銷售總監任宇翔明確表示，特斯拉將於中國上海設立全球首座海外工廠，並將工廠命名為“Dreadnought”（無畏艦）。在此之前，特斯拉工廠主要以美國本土為主，其中位於內華達州的Gigafactory工廠主要從事車輛以及家用能源產品的電池類部分的生產工作，而加州弗裡蒙特市的工廠則負責Model X、Model S以及Model 3的整車製造。根據任宇翔先生的介紹，屆時上海工廠主要負責整車組裝和動力電池部分的生產製造工作。此後，還將陸續在全球其他地區建設10-12座超級工廠。
這也算是坐實了特斯拉國產化的消息，此舉不僅有助於降低特斯拉旗下整車及零部件的生產製造成本，更對國內新能源市場起到正向刺激作用。目前官方還未正式說明上海工廠具體生產車型，不過根據目前特斯拉的情況看，最有可能將在這裡生產Model 3和將於明年發佈Model Y車型。此時，也正好趕上今年我國降低汽車進口關稅、開放國外企業投資以及新能源優惠政策等一系列利好政策，如此絕佳的時機確實對特斯拉來說是巨大的誘惑。
新車型Model Y預告圖曝光，預計明年3月亮相
最後一點，就是關於此次股東大會上放出新車型Model Y的消息。據悉，新車型並沒有沿用Model 3的製造平臺，將會採用為SUV車型專門打造的全新平臺，並且Model X上的鷗翼門將會出現在新車型上。根據此次曝出的預告圖可以看出，新款車型仍然採用特斯拉家族式的設計元素，但車身看上去更加低矮和厚重一些，尺寸方面也與Model 3相當。
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