絕大多數車主對汽車免費質保詞語並不陌生，所謂的免費質保就是汽車的三包服務，車輛在出現任何問題時都是管包修、包換和包退的，目前市場上所售的主流汽車大都以3年或10萬公里作為其保修期，當然也有不少車企提出更長的保修期限。
而在眼下短短近一年左右的時間內，有超過三家以上車企都相繼出臺了汽車終身免費質保政策，很多消費者對終身免費質保新名詞，表示十分不理解而又驚訝，那麼終身免費質保是不是代表除了日常加油需要花錢，以後汽車只要出現任何問題，上4S店都不用花錢了呢？
5哥覺得未必！因為5哥相信天下沒有免費的午餐！
眾所周知；在各大車企相爭之下，現在汽車廠家都在出售的新車上幾乎不賺錢，再不靠售後添補維持龐大的費用開支，那4S店吃什麼喝什麼？就算吃喝西北風過日子，也不是天天刮的呀！毋庸置疑分明是車企的一種營銷手段罷了。
據相關媒體報道；車輛要想享受終身免費服務，就必須全程終身遵循4S店保養週期，其中車輛上所有的易損件和消耗品是不在終身三包範圍之內的，只有發動機、變速箱和底盤在其範疇之內，這麼以來問題就明顯了。
現在很多車企在重要部件上的技術要麼就是買！買！買！要麼就是運用自主研發醞釀已久的成熟技術；簡單點說，車輛上重要的三大部件一般是不會出現問題，往往會出問題的還是在那些零散的小部件上，而這些小部件卻不是在終身免費質保之內，若在4S店更換這些小部件的費用，我們消費者也就可想而知了。
再者；我們消費者還需要知道，汽車終身免費質保政策的出臺，無疑又讓消費者回歸到了汽車捆綁式銷售時代，當初您離開4S店，不就是受不了離奇高昂的費用嗎？
現在最令您頭疼而又難以抉擇的問題來了，假如；您買了一輛十萬左右終身免費質保的車，每次在4S店的保養費用與幾十萬車的保養費用一樣，您能忍受多久?
如果您為了節省這些高昂的費用，選擇在4S店外進行保養，那也就意味著您放棄了終身免費質保的服務，至於說放棄時間是何時這完全取決於您自己。
其實；雖然很多車企在打著終身免費質保的旗號來銷售車輛，但實際上車企的各項條文裡還是有諸多限制性的，總之說一千道一萬，羊毛終歸會出在羊身上，絕對不會出在豬身上！
不知您對汽車廠家出臺的終身免費質保政策，有沒有不同的看法和想法，都可在下方留言評論給5哥如何？
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