哈嘍，大家好!我是派克車評，大家都知道，大眾旗下有一款車，被譽為最低調的好車，也被外界稱之為大號帕薩特，對這款車就是輝騰，雖然輝騰銷量不好，但是它幾乎是整個大眾旗下轎車的靈魂，像什麼帕色特，邁騰之類的車，都能看見輝騰的影子，可是輝騰銷量的不佳，大眾集團對它已經停產了，而隨之推出一款中型豪華車-大眾輝昂
整車外觀
大眾輝昂在它的大哥退出市場後，變成為了大眾旗下的旗艦轎車，對標奔馳E級和寶馬5系等中型豪華車，它是否可以接任大哥的使命成為大眾的靈魂，而且同時銷量暴漲呢?那麼接下小編帶著大家好好了解了解這款車。
前臉很大氣
輝昂在外觀方面沿用了大眾家族式的設計風格，前臉看過去與新款帕色特類似，只不過車標和鍍鉻條變得更加粗壯，大燈內部是類似兩個U型組成的LED燈，顯得此車很精神，也很帥氣，旗艦車型就該有旗艦車型的樣子，前後8個雷達，而且高配車型上面還配有大眾旗下的第二代自動泊車，可謂科技感實足，側面車門底處，有它的金屬鍍鉻條，給這輛車的豪華感又增加了許多。
雙眼皮似的大燈
車的尾部造型整體大氣有張力，點睛之筆還是它的大燈，中間分開，感覺是一個雙眼皮的人，顯得有活力。車尾的車標比帕色特的都大了一圈，也預示著它是大眾旗下的靈魂和標杆。
比帕色特大一圈的車標
輝昂的內部可以用一句平凡而不平庸來描述了，雖然整體和大眾家族內飾一樣，但是做工和用料明顯高了很多，中控全皮包裹再加上木紋裝飾，整車顯得很古典，而且經過縫線後的真皮包裹使得整車的工藝感提升了很多，最讚的。
實木裝飾板
還是中控屏幕上面的那塊石英鐘錶，使得整車的變得大氣，而且很紳士的感覺，座椅配上縫隙設計很大方，稜形的樣子也很漂亮，中控屏幕旋鈕的阻尼感不錯，後排中間隆起高，顯然是不適合坐上個人的，不過也符合它的定位，畢竟大眾對外都稱它為老闆車。
後排控制
後排有真皮小桌板，有的豪華車有小桌板卻不是真皮的，所以這是一個加分項，中央扶手放下後，配置很高，座椅加熱通風，按摩，豪華程度很高。
雙色搭配
車身空間上面，大過了競爭對手寶馬5系，奔馳E級很多，畢竟是老闆車，大家都比較後排空間，空間很大，翹起二郎腿是沒有問題的，而且腿託是電動的，加上真皮的，舒適感很好。
傳統儀表
在動力上面有兩種動力2.0T和3.0T-V6的發動機，機器增壓的推背感不錯，而且發動機聲音小，畢竟定位是商務用車。
後排座椅
大眾輝昂接任了大哥輝騰的遺願，是否能把自己推上一個更高的地位，是否能在中型豪華車的陣營裡面站住腳，還待考察?
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