*佰成*
大家好，我是簡以極致，以簡潔的語言，表達極致的思想。
——寶馬5系四驅版本，相對於奔馳和奧迪的競品車型而言，方向盤更重，體現了寶馬雖然把這代5系的底盤調教的更舒適，但也沒有拋卻自己運動的底蘊，也通過方向盤體現出來。
——而它的四驅性能，是偏向於運動的，並且轎車也談不上什麼通過能力，但是，對於高寒多雪低速，是十分有必要購買四驅版本的，但是，這裡有個地方非常有意思，那就是很多車主開過四驅和後驅車型後，大都認為在沒有必要的情況下，沒必要購買四驅車型，認為四驅車型影響寶馬的精華：後驅車型的底盤調教。
——至於寶馬5系其他的優勢，也就是全系都有的優點，那就是動力匹配的完美了，其實寶馬的發動機在動力調教上，並不激進，動力參數一般，尤其是低功率車型，雖然最大扭矩和功率都不算很大，但是動力輸出非常直接，可以說是這個級別絕無僅有的，在汽車產品同質化越來越嚴重的情況下，這也是區分其他品牌的重要一點。 
——求關注！
簡以極致
求:
本人目前在上海 這個月想買寶馬530 但很猶豫不知道賣買 530尊享運動 還是四區運動
本人過2年後準備回東北老家
冬天下雪偏多一點 但寶馬四區不知好不好用 ?
畢竟寶馬精髓在後驅 回東北後換雪地輪胎後驅也是否可以用
求專業人士回覆
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