■整車稱重系統在京滬高速河北段正式投入使用
7月29日8時30分，河北首批整車計重收費系統在河北高速公路管理局京滬管理處正式投入使用。該系統可有效防治貨車逃費，同時減少複稱帶來的收費站口保暢壓力。
稱重精度高
可杜絕車輛走S形等作弊手段
據介紹，河北省高速公路收費站計重目前主要採用彎板和單、雙稱臺等方式，由於自身結構缺陷，造成稱重數據誤差大，複稱情況較多，影響了收費站的秩序和通行能力，同時給不法司機和車戶惡意偷逃通行費以可趁之機，導致國家通行費徵收損失。
河北高速公路管理局京滬管理處副處長張向民介紹，整車計重收費系統具有稱重精度高、性能穩定、誤差小等特點。尤其在車輛防作弊方面效果顯著，可杜絕車輛衝磅、跳磅、走S形等作弊手段，有效淨化收費環境，同時減少複稱帶來的收費站口保暢壓力。
■整車計重收費系統在車輛防作弊方面效果顯著
為保障路暢
整車計重收費系統分批施工
據悉，河北省高速公路管理局京滬管理處已將整車計重收費系統項目列為2018年全年重點工程。
為了不影響車輛正常通行收費站，京滬管理處將全線7個收費站的47條出口車道改造工程分兩批進行——第一批改造24條收費車道，第二批改造23條收費車道。
經過前期的合同談判、設計交底、組織協調、施工隊進場等工作，第一批工程於6月14日開工，歷時40余天，提前完成並於7月29日正式投入使用。
目前，首批整車計重收費系統運行穩定、使用狀況良好；第二批工程正在緊張施工中，預計2018年10月底可全部完工。
■文/河北青年報記者劉冉 通訊員王晨燕 路漫漫 屈海佔
■供圖/路漫漫
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