用戶163744727
雙黃線與單黃線沒有任何區別，有人把雙黃線比做牆，來強調雙黃線是絕對不可以以越過或者是壓的，單黃線一樣是這個道理，只不過雙黃線是兩道牆，單黃線是一道牆，無論是一道還是兩道牆，只要黃線是“實線”那麼就絕對不允許壓線（意外情況沒辦法）。
而單黃、雙黃實線的主要區別在於：雙黃實線線用於較寬的路面上，比方說雙向六車道、雙向八車道等。而單黃線主要用於比較狹窄的路面上，比如雙向兩車道，總之只要是雙向四車道以下，全是採用單黃實線。所以單黃、雙黃實線在交通法上的含義是完全一致的，都是不能越過或者壓線的，只不過是用標定道路寬窄的一種符號而已。
關於道路上的各種各樣的線，很多朋友可能弄不明白，關於這些各種各樣的線看似挺多也挺複雜，但其實我們只要分清“虛實”即可，何為分清“虛實”，下面進行講解。
“虛實”就是虛線、實線，不用去管顏色，只要是“實線”無論是黃色、白色都是牆，都是不可以觸碰、不能壓、不能穿越，只要壓了實線被拍照必然會被處罰（不管壓的是什麼色的）。只要是“虛線”無論是黃色、白色都可以壓、都可以越過，前提是在保證安全的情況下。只要分清“虛實”，就幾乎不會因為線而違章。
道路中間的單黃、雙黃虛線也是一樣的道理，還是區分道路寬窄的，只不過單、雙黃虛線是雙向都可以越過的，還是那句話，只要線是虛的別管什麼色，隨便壓、穿過，不違章。應該注意的是雙黃線，但一側為實、一側為虛（如下圖所示），這種情況下要記住，虛線一側車輛可以跨越到對面車道（無視實線），但實現一側的車輛則不能跨越，因為實線是牆，不能跨越。
非專業車評
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
日常行駛過程中我們能在馬路上看到幾種線，下面來了解一下這些線的作用。
單黃實線
單黃線都是畫在雙向兩道路中間，用來隔斷對向車流，也就是一條路只有兩個車道，中間畫一條單黃實線，意思是車輛只能在自己的車道行駛，不能越線，壓線，在這種情況下超車是不可能的，只能跟隨行駛。
單黃虛線
單黃虛線和單黃實線是對應的，一般用在雙向兩車道中間，在這種情況下雙方來車都是可以在保證安全的情況下越過黃虛線借用對方車道的，以便超車使用。
雙黃實線
雙黃實線一般都是出現在兩車道以上的公路上，比如四車道，六車道，八車道等，中間用雙黃實線隔斷對向車流。雙黃實線也是不能壓的，舉個例子，向東行駛的車要在黃線一側行駛，向西的車只能在黃線另一側行駛，向東的車不能跨過黃線佔用對向車道，向西的車也一樣不能佔用向東行駛的車道。
黃色虛實線（一根黃實線，一根黃虛線）
這種一根黃實線一根黃虛線的虛實線和雙黃實線是對應的，雙黃實線是不管哪一側的車輛都不可以壓線或者跨過黃線去佔用對向車道的，而虛實結合的雙黃線在虛黃線那一側的車在保證安全的情況下是可以跨過黃線暫時借用對向車道來超車的，而實黃線那一側是不允許壓線過線的。
白實線
白實線的作用一般是在同向車道使用的，用來隔斷機動車和非機動車，意思是機動車只能在道路中間的黃實線和這條白實線之間行駛，不能壓線越線，而非機動車只能在白實線和道路邊沿之間的區域行駛，也不得壓線越線。
白虛線
不管什麼顏色的實線都不能壓，但虛線是可以壓的，一般用來隔斷同向來車。舉個例子，在雙向六車道的馬路上，中間黃實線隔開，每一側都有三條車道，一般是這樣的，最邊上那條用白實線隔開是非機動車道，而靠裡側的兩條車道中間是白虛線隔開，這兩條道上的同向來車在保證安全的情況下可以隨意變換車道。
通過介紹不難理解各種線的用途，雙黃實線和單黃實線都是不能跨越或壓線的，雙黃實線之所以存在是為了和虛實線相對應，意思是對向雙方都不能越線，多用於雙向兩車道以上的多車道馬路，此時它的作用和單黃實線並沒有多大區別，只有在和虛實線對比時才能顯出它的用途。
歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】
李老貓說車
交規課堂又開課啦！今天的主題是道路上的雙黃線和單黃線的區別。
雙黃線有以下兩種情況：
1. 雙黃實線
雙黃實線用以劃分上下行方向各有兩條或兩條以上機動車道，而沒有設置中央分隔帶的道路。嚴格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。
2. 雙黃虛線
一般來講是一側實線一側虛線。這種情況下，畫了虛線的這一側的車輛在對面無車輛，保證安全的情況下可以超車和掉頭等。而另一側的車輛是無法跨越或者壓線的。一旦碰到黃線就是違法。
單黃線也有兩種情況：
1. 單黃實線
單黃實線同樣嚴禁跨越，比如超車、轉彎、掉頭等。行車應當注意避免觸碰黃線，否則很有可能就是罰款200塊、扣3分。
2. 單黃虛線
單黃虛線表示在對面無車輛，保證安全的情況下可以超車和掉頭等。當然，虛線兩側的車擁有同樣的權力。
總結一下：
1. 不管是白線還是黃線，只要是實線，我們都可以視為是一堵牆。這麼一來，自然就知道實線是絕對不可以壓線和跨越的。
2. 不管是白線還是黃線，只要是虛線，在對面無車輛，保證安全的情況下，車輛是可以觸碰的。
3. 那麼黃線和白線到底有什麼區別呢？處罰不同。壓白線行車，屬於壓線違法，一般罰款不到100元；壓黃線行車，屬於逆行違法，一般都會罰款200塊，扣3分。
4. 不管是虛線還是實線、黃線還是白線，其目的還是在於保護在道路上的人員的生命的財產安全，因此千萬不可掉以輕心。
今天的課就到這裡！下課!
autocarweekly
有一個車友問，他們單位門口是雙黃線，小區門口又是雙黃線，難道要繞一大圈回家嗎？
這個問題，問得特別有水平，為什麼有水平？
一個是法律界限的問題，一個是實操當中的一個方便性的問題，怎麼解決？
後來，我反過來問了他一個問題，若是你們單位門口的雙黃線中間是鐵欄杆，小區門口也是鐵欄杆，你不繞一圈回家，還能怎麼回家？
他想了想，其實這個道理也對，那怎麼辦呢？
說白了，沒有出事故，沒有攝像頭拍攝，你就安然無恙，出了事故，被攝像頭拍到那就屬於違法；
第一：單雙黃線，是什麼意思？
有一個哥們特搞笑，他給定義了一下，什麼是單黃線，什麼是雙黃線？
他說單黃線就是一隻手到你兜裡掏錢，雙黃線就是兩隻手到你兜裡掏你錢包；
哈哈，這是開個玩笑；
究竟，什麼是黃實線呢？
黃線用來區分不同方向的車道，一般畫在馬路正中，好像一條隔離帶，把馬路隔成兩個方向：
無論單黃線還是雙黃線，只要是實線，就嚴禁跨越的，比如超車、轉彎、掉頭等。
行車時沒有特別情況就不應該越線。
一是中心黃色雙實線；
用以劃分上下行方向各有兩條或兩條以上機動車道，而沒有設置中央分隔帶的道路。
意思也很簡單，雙黃線就是護欄，嚴格禁止車輛跨線超車或壓線行駛，越過等於撞護欄；
二是中心單黃實線；
用以劃分單方向只有一條車道或一條機動車道和一條非機動車道的道路上。
表示不準車輛跨越超車或壓線行駛，跨越了就是逆行；
第二：黃實線也有虛線的時候；
虛線的區分，也很好玩，這都是規則，違反後沒事；
被拍到罰款，出事故後被拍到，定責任，對方無過錯的情況下一般，不用說都是全責；
怎麼區分虛線呢？
一是單黃線的虛線；
這代表此地方可以左轉彎，或者可以掉頭，但是要在對方車道上沒車的時候進行；
當然兩條車道的車，同樣都可以掉頭和左轉彎，權力一樣；
這個一般在國道上，中間的黃線都是虛線，在拐彎的時候變成實線，就代表可以跨越超車，拐彎的時候就不允許了，知道嗎？
二是雙黃線的虛線，一般只會劃單條虛線；
例如紅綠燈前，最左側車道，雙黃線，有一根畫了虛線，另一根還是實線；
這代表什麼呢？
這代表畫了虛線的這一邊的車輛可以掉頭，左轉彎；
而另一條車道，對向的車輛是不允許掉頭，和左轉彎的，你在這裡轉彎，就是違法；
第三：處罰不同，結果不同；
壓白實線行車，屬於邊規定車道行駛的壓線違法，最多也就罰款100塊錢；
壓了黃線，不論是雙黃線，還是單黃線，那屬於逆行違法行為，一般都會罰款200塊，扣3分；
記得有一個丁字路口，那裡也沒有紅綠燈，但是有一個攝像頭；
攝像頭幹嘛用的？
就是拍攝壓黃線用的，無數車在哪裡中槍，黃線是絕對不可以壓的，更不可跨越；
昨天聊的那個案例，就是壓了雙黃線，過車道超車，那就屬於逆行了，是絕對的違法行為；
不論白線還是黃線，都是不可以壓的，為什麼呢？
實線，就意味著是一堵牆，在法律上就是一個依據，只要是壓了實線的交通事故，基本最少主要責任以上，對方無過錯的話，一般都是全責；
阿永哥點評：
一是所有的虛線，都可以根據實際的開車情況，進行跨越，但是前提是不能影響其他車輛的正常行駛；
二是所有的實線，不論白的黃的，都不可以跨越；
至於為什麼，那就實打實的告訴你吧；
實線就是保護你的，你跨越了，就不再保護你了，就要去保護別人，懂了吧？
汽車有價，生命無價；
用戶163744727
雙黃線
雙黃線出現在：雙向四車道以上的劃雙黃線，以下的劃單黃線。
開車的時候你就把雙黃實線想成是一堵“牆”，壓它就等於撞牆，損失的是你自己。
單黃實線
在道路上，黃線用來區分不同方向的車道，一般畫在馬路正中，好像一條隔離帶，把馬路隔成兩個方向。
單黃實線一般劃在單方向只有一條車道或一條機動車道、一條非機動車道和有其他危險需要禁止超車的路段。
車享
首先，單黃實線和雙黃實線都沒區別，路寬四車道的就是雙實線，兩車道的就是單實線，但也有部分雙車道是雙實線，是為了起警示作用；記住，只要是實線都不能越過對方，不能壓，壓了就要罰款！
![]()
其次，看看網友朋友們帶來的精彩描述：
1 一句話，實線就是一堵牆，不能夠越線，不管什麼顏色，不管多少根，管它單的雙的黃的白的，只要是實線你不壓它，就對了；
![]()
2 這麼說吧，不管單雙實線都好比一堵牆，儘量不要往牆上撞，雙實線是二四牆，單實線是十二牆；
![]()
3 我就知道管他黃的白的，實線就別壓就對了，不能壓實現線是規定，但絕對是錯誤的，道路同行的原則是在確保安全的情況下順利通行，這樣才便利通行，便利於交通秩序！但，假如壓實線造成事故，則應定性為違章，負全責。
4 沒攝像頭且保證安全的情況下，什麼線都無所謂，但不建議喲！
遊戲大咖王
道路上的標線有很多種，一時讓我們分不清到底是什麼意思 。圖中雙黃線的意思嚴禁車輛掉頭或者壓線超車。
一側虛線一側黃實線的意思虛線的一側在確保安全和不影響對方車輛的前提下是可以壓線超車或者掉頭的。
單黃線的意思在任何情況下不得壓線行駛不得掉頭，超車。
通過以上的介紹你可以發現只要是實線在任何情況下是不得壓線行駛或者掉頭如果不尊守規定就會被視為逆行罰款200扣三分。
在日常的行駛當中你可以將實線（不管是單實線，雙實線還是白實線）都應該看作是一堵牆不允許跨線行駛，但如果有虛線是可以掉頭或者超車的。
騎士分享
雙黃線和單黃線都是設在馬路上的區分不同車道方向的線，在平常的公路上會經常看到這樣的幾種黃線。兩者的區別可以從以下幾個方面分析：
一、如果都是實線，兩者功能基本一樣，都是禁止標線，在這樣的標線約束下，車輛禁止跨越，轉彎，調頭，就好像一堵牆一樣。一般如果是雙黃線設立在雙向四車道及以上的馬路，單黃線一般設在雙向兩車道的馬路上。
二、如果單黃線是虛線，那麼車輛就可以在保證安全的情況下，伺機跨越虛線超車，或者調頭，轉彎。
三、雙黃線一側是虛線，此時在虛線一側的車輛可以在保證安全的情況下，伺機跨越虛線超車，或者調頭，轉彎。實線一側的車輛不能跨越，否則就是違章行為。
四、路邊單黃實線，這個實線也是不能壓的，不能在個路邊停車，臨時停車也不可以，否則就要扣分、罰款。
五、路邊單黃虛線，此處可以臨時停車，但不能長時間逗留，有禁止停車標誌的地方不準停車。
六、潮汐車道，是一種新的車道形式，是可變車道，主要在特定的路段，根據交通情況，開闢某一車道不同時段內的行駛方向的變化。在此車道行駛，不僅要看車道，還要看紅綠燈，否則很容易因為闖紅燈而被罰款。
總之，在路上開車，要注意交通線路標誌，不要因為疏忽或者不在乎而壓黃實線或者闖紅燈，安全文明行駛，即是對自己的負責，也是對他人的負責，希望這些知識對大家有幫助。接下來準備寫一篇關於白線的問答，大家都來關注啊。
用戶95964948626
其實，一般情況下，我們在道路中間看到的雙黃線和單黃線都是用以分隔車道，用於分隔對向行駛的交通流。
雙黃線和單黃線的主要區別在於，雙向四車道以上的劃雙黃線，以下的劃單黃線。
而對於雙黃線和單黃線的解讀則是：
第一，無論是單黃線還是雙黃線，只要是實線，就嚴禁跨越，比如超車、轉彎、掉頭等。行車時沒有特別情況不應該越線。
第二，無論是單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以在保證安全的情況下超車或者掉頭。
第三，有時我們會遇到虛實雙黃線，雙黃線一條是實線，一條是虛線。這種情況下，虛線在哪一側，在那側的車輛就可以從此側臨時跨越，比如超車或轉彎。
另有一種情況，我們在路邊也會看到黃線，而此時它們的含義則是，黃色實線表示此路段禁止停放車輛，包括長期停靠和臨時停靠，是為禁停標線；黃色虛線則表示允許臨時停車，但不得長期停放。
當然了，無論看到是單黃線還是雙黃線，我們都要提起精神，嚴肅對待，輕易碾壓違反交規扣分罰款不說，也有可能危及到行車安全。（文/Myautotime）
Myautotime
大家都知道開車千萬不能壓黃線，壓了黃線輕則罰200元，扣3分，重則違法，被拘留15天，吊銷駕駛證，雙黃線與單黃線都分有兩種情況的，一起學習一下，不要不懂交通法瞎壓黃線呦！
雙黃線的情況分為兩種：
1. 雙黃實線是用以區分上下行方向的，所以各有兩條或兩條以上機動車道，這種情況時嚴格禁止開車跨線超車或壓線行駛。
2. 雙黃虛線 一般都是一邊是實線一邊是虛線。虛線的這一邊的你在開車確保對面無車的情況下，可以超車和掉頭等，但是，千萬要注意安全，不然出了事故就會被拘留15天，並吊銷駕駛證。雙黃實線的這一邊絕對不可以跨越和壓黃線的。就算是碰到黃實線也算是違法行為。
單黃線也分兩種情況：
1. 單黃實線那是嚴禁跨越，超車、轉彎、掉頭更是萬萬不可。開車時一定要注意千萬不可觸碰黃線，如果違反了就會被扣3分，罰200元。
2. 單黃虛線在確保對面無車的情況下可以超車和掉頭等。但是，千萬要注意安全，不然出了事故就會被拘留15天，並吊銷駕駛證。
看了上面，希望大家注意安全，一定要分清黃線的功效，不然成了交通法的法盲，很容易被處罰的呦！
