我們知道國內做汽車的公司非常多，但是做電動汽車的不多，做純電動的就更少了，做純電動做得小且有名氣的就屈指可數了。比如小鵬、蔚來、威馬、樂視這四大家族，這些汽車業變革者能夠迅速崛起，得益於其背後有強大的資本支持，而且有些汽車公司還沒有正式量產，估值就已經非常高了。比如小鵬汽車。
2018年8月2日，就是今天，小鵬汽車發佈消息，小鵬汽車今日正式宣佈完成簽約總額約40億元的B+輪融資，並獲得晨興資本、春華資本、以及小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬的聯合領投。
應該說這次老股東都看好小鵬汽車前景，都開始領投，除了他們自己領投以外。比如高瓴資本、K11、鐘鼎創投等投資方也紛紛注資小鵬汽車。應該說這次投資在汽車業來說，是今年最大的一輪投資。
根據圈內人士提供消息，這次B+輪融資以後，小鵬汽車整個B輪融資達到60億人民幣左右，一共融資了近百億人民幣。目前，小鵬汽車估值已經達到近250億人民幣。
應該說小鵬汽車的這次融資正式與其它汽車公司正面開始了競爭，在電動汽車行車資本盛行的時代，每一家電動汽車背後都有大量的資金。但是車子還沒有開賣就已經超高的估值，在電動車領域也十分常見，可見資本的瘋狂。
但是小編覺得，僅僅靠強大資本也不足以讓小鵬汽車走得更遠，小鵬汽車之所以發展的這麼快，得益於互聯網和AI的技術創新，這些技術正在重塑汽車產業生態，未來將極大改變大眾的駕駛和出行體驗。所以說互聯網給予了小鵬汽車這些新生汽車公司強大的基因，未來十年將是電動汽車產業發展的黃金時間，誰能跑得更快誰就是強者。
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