為進一步滿足市民便捷、低碳、綠色出行需求，市公安局會同市城鄉建委、市交委和市公交集團等部門共同努力，魯能轉盤至炒油場段公交優先道將於8月7日在前期分段運行的基礎上全線聯網運行，這是在交通出行領域貫徹落實市委市政府民生實事的一項重要舉措。
南北線公交優先道基本情況
魯能立交至炒油場段公交優先道，具體線路為魯能立交—五里店立交—黃花園大橋—石黃隧道—石板坡長江大橋—南坪隧道—江南大道—四公里立交—學府大道—渝南大道—炒油場，跨越渝北區、江北區、渝中區、南岸區、巴南區等五個區，全長19.2公里，全段雙向6車道及以上（石黃隧道除外），沿線設有公交停車港灣25個，公交線路有65條，運力1264輛，日均運輸81.9萬人次，是連接主城區南北方向的一條重要客流通道。
該段公交優先道途經黃花園大橋和石板坡長江大橋、穿越石黃隧道和南坪隧道、橫穿五里店立交和四公里立交，包含了過江橋樑、隧道、立交等多重交通元素，非常具有重慶交通特點。
針對該段道路特點，在公交優先道設置中，通過同步設置多車道匯入、共享車道、增加進口車道等交通組織措施，解決了交通節點處公交優先、路口通行效率最大化等問題，在保障公交優先的同時提升道路整體通行效率。
提前熟悉重要節點通行規則，避免交通違法
目前，主城區公交優先道設置為工作日早晚高峰公交專用，其餘時段社會車輛共用的管理方式；
工作日早晚高峰公交專用時段為7:00—09:00、17:00—19:00，專用時段內允許公交車、執行任務的特種車輛、校車、二十座以上的大型載客汽車等通行，其他車輛禁止駛入。
社會車輛通行注意事項
公交專用時段內，其他社會車輛通行應注意以下事項。
1.禁止在公交優先道行駛；
2.禁止在公交優先道上臨時或長時停靠；
3.禁止在公交優先道沿線上下客；
4.不得在公交優先道內隨意穿插；
5.在路口右轉或借道通行進出公交優先道沿線路口時，應短進短出，不得直行通過施劃有“公交專用”字樣的彩色抗滑薄層。
對違規駛入公交優先道的車輛，將按照《中華人民共和國道路交通安全法》第三十七條（道路劃設專用車道的，在專用車道內，只准許規定的車輛通行，其他車輛不得進入專用車道內行駛）規定，處以罰款200元。
按照工作計劃，2018年主城區將建設100公里公交優先道並投入運行。下一步，公安交管部門將根據建設進度，依次開通紅石路、松石大道、小龍坎至楊家坪、重慶西站至鳳天路、機場路、四公里立交經內環至茶園玉馬路、巴南大道、北碚雙元大道等公交優先道投入運行。
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