雪佛蘭科邁羅: 我沒活在大黃蜂的陰影中

自從《變形金剛》在國內的熱映,大黃蜂成了家喻戶曉的角色,作為整個電影里人們可以接受的交通工具,其原型雪佛蘭科邁羅也是受到了影迷們的追捧,甚至很多人見到這輛車都會隨口說出它叫大黃蜂,而不是其本名科邁羅,最近這輛車進行了中期改款,而這樣的造型你是否能接受呢?

雪佛蘭科邁羅: 我沒活在大黃蜂的陰影中

大黃蜂的成名史

大黃蜂是一個有著豐富歷史的車型,它誕生於1966年,並且這個車誕生以來就是福特Mustang的最大對手,大黃蜂從第一代車型開始就採用了大排量發動機,3.8L和4.1L兩款直列六缸發動機,以及令人驚歎的7.0L V8發動機,不愧是肌肉車,並且延伸出RS、SS、Z/28三種版本,這個第一代車型一共服役了三年,別看時間短,但是銷量接近70萬輛,平均一個月將近兩萬輛,註定是一款神車。

雪佛蘭科邁羅: 我沒活在大黃蜂的陰影中

在第一部《變形金剛》中,那臺不太靠譜的大黃蜂其實就是第二代車型,一共服役了11年,不過不光是《變形金剛》,這一代車型還在另外一部著名電影中亮相,那就是第一部《速度與激情》,可見其多麼的受歡迎。

雪佛蘭科邁羅: 我沒活在大黃蜂的陰影中

而在《變形金剛》中真正大火的大黃蜂其實是第五代車型,而且通用還在這部電影中安排了新老兩款大黃蜂擦肩而過的鏡頭,意在向歷史致敬。2011年的上海車展上,雪佛蘭科邁羅正式走向了中國,和廣大的車迷以及影迷們見面,從此之後,街道上多了很多黃色的影子。2015年,第六代科邁羅正式上市,並且在最近發佈了中期改款車型,變化之大甚至讓人有些接受不了。

雪佛蘭科邁羅: 我沒活在大黃蜂的陰影中

最不像大黃蜂的科邁羅

最近,第六代科邁羅的中期改款車型正式發佈,新車在外觀方面變化巨大,大到讓人有點接受不了,整個前臉被中網上的橫條分為了兩部分,並且線條感十分強烈,似乎是氣場最強的一代科邁羅了。

雪佛蘭科邁羅: 我沒活在大黃蜂的陰影中

配置方面,這輛車搭載了最新的一套人機交互系統,包括語音識別、導航等功能,另外據悉還將會提供7英寸或者是8英寸液晶屏,配備高清的攝像頭,主動安全系統也將會達到前所未有的水平。

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動力方面,LS、LT車型將會搭載2.0T和3.6L兩款V6發動機,而性能更高的SS版本車型將會搭載6.2L V8自然吸氣發動機,ZL1車型將會搭載6.2L V8機械增壓發動機,大排量發動機一如既往,不知福特Mustang會如何招架。

雪佛蘭科邁羅: 我沒活在大黃蜂的陰影中

實話說這一代大黃蜂可能很多人都接受不了,因為第五代車型在我們心中實在是難以抹去,而這一代中期改款又是天翻地覆的改變。實話說這個版本的科邁羅確實更加的霸氣,造型更加的伶俐,但是還是缺少點大黃蜂的溫情,如果真的放在《變形金剛》中,可能要被劃在霸天虎那一隊了。

《變形金剛》到現在已經走過11年了,而大黃蜂作為電影中最受歡迎的一個角色也將會開啟主角生涯,據悉,一部以大黃蜂為主角的電影-《Bumblebee:The Movie》將會在今年年底上映,不知道是否會向漫威一樣為角色單獨開啟一個系列,而第六代科邁羅中期改款車型是否會登上大銀幕我們也拭目以待。


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