2018-01-01至2018-04-29，開吧接到投訴2604例，投訴成功解決率90.3%。
和此前的數據分析，售後問題數量連續第三次超過質量問題投訴位居投訴類型第一。
引起售後問題投訴最多的原因是“技術不過關”；
質量問題投訴中，發動機相關投訴最多，佔比21%；
銷售問題位列第三，最多的投訴原因是“不履行銷售承諾”；
最後是保險類問題，引發投訴最多的依舊是“全責方不配合理賠”，佔比47%。
需要特別說明的是，部分投訴被駁回，理由主要集中在，一、投訴對象不符；二、訴求過當（無法得到法律法規支持）；三、無法提供基本證據。
提醒通過開吧發起投訴請務必選擇正確的投訴對象，如果開吧中沒有您要投訴的單位，可選擇“杭城開吧（示例）”進行提交，文字描述中註明要投訴的單位，相關投訴將轉至《我的汽車有話說》節目。
上汽榮威首次上榜品牌投訴TOP10
值得注意的是，上汽榮威第一次上榜，梳理發現，多起投訴和榮威ei6有關，這款車2017年2月正式上市，當時圈粉無數，被稱為“網紅車”。然而，在2017年年末該車投訴量卻大增，位居多個平臺投訴榜單榜首，投訴主要原因：變速箱問題嚴重。
典型投訴
張先生，榮威ei6，車子剛買十天左右，正常行駛中突然出現系統安全故障，無法啟動，車主表示“嚇得半死，非常危險，希望廠家給個交代”；
徐先生，榮威ei6，車輛正常行駛過程中突然失去動力，無法重啟，系統顯示安全故障，系統故障，底盤故障等多個性能故障！嚴重影響車上人員安全。
三款奧迪進入車型投訴TOP10
本來想重點說一下東風本田CRV的，從去年下半年起就鬧得沸沸揚揚的東本CRV機油增多事件，雖然廠家發佈了召回公告，但至今沒有塵埃落定，車主的不滿之聲不絕於耳；而上面這個排行出現了一個“奇觀”，有三款奧迪車型投訴量進入前五，奧迪這是弄啥嘞？
小編仔細看了這三款車引發投訴的原因，來看看吧：
奧迪A6L：售後問題、剎車異響、配件拖延等；
奧迪A4L：車身及電器問題，不履行銷售承諾，售後問題等；
奧迪Q5：剎車異響、車內異味、售後問題等；
典型投訴
張先生，奧迪A4L，車子倒車踩剎車有咯噔一下的異響，4S店說要換剎車片，換了之後還是有異響，客服經理說是A4車的通病；
陳先生，奧迪A6L，SOS報警系統，總是報警，已經換過一次， 又修過一次，現在又出現了。剎車有尖銳的聲音；
張先生，奧迪Q5，剎車制動時，不管冷車熱車，輕點剎車有刺耳的異響；
鄭先生，奧迪Q5，車子到冬天剎車聲就特別大（關上車窗，車子裡面放音樂都還很能聽到）車內異味都快2年了還在；
看來，異響和異味幾乎是奧迪的“標配”哦~
投訴最多的4S店處理投訴也很給力
需要說明的是，截止4月30日，以上排行涉及的4S店當中，浙江五菱寶駿4S店、浙江申孚4S店、浙江韓通4S店、杭州德奧4S店、浙江奧達通4S店所接到的投訴均已處理完畢；
而浙江星杭4例、萬國美福3例、浙江米卡迪2例、浙江康橋錦澳2例、杭州百福達1例投訴處在曝光狀態未處理完畢。
特別說明：以上分析來源於開吧投訴的絕對數據，投訴數量與銷量有關，僅供參考。
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