圖片來源：光山縣人民政府門戶網站、光山微視
過去荒廢的光山站
京九鐵路光山站建成於1996年，位於河南省光山縣斛山鄉胡店村，途經我縣境內39公里，隸屬武漢鐵路局麻城車務段管轄，為段管三等客貨運站。2005年6月，受全國鐵路第6次大提速因素影響，光山站客運業務關停，只保留貨運業務。光山火車站逐漸蕭條荒廢。
2016年重新修建
2016年，在中辦幫扶，市委、市政府和武漢鐵路局大力支持下，縣委、縣政府主動作為、強力推進，按照二級站建設標準投資6000多萬元對光山火車站基礎設施進行升級改造。
2016年5月20日實現客運業務恢復開通
為加大宣傳力度，提升火車站客運量，縣政府組織了兩次司馬光專列旅遊活動，每次參加人員上千人，有效地帶動了光山火車站客運量，使”乘坐司馬光專列，遊光山智慧之鄉“深入人心。
為助推脫貧攻堅
縣委縣政府自2016年起
連續三年為出外務工的貧困戶贈火車票
光山火車站恢復客運業務，得到中辦、省、市以及鐵路部門各級領導的大力支持與關注。光山火車站恢復客運業務後，中國鐵路武漢局集團有限公司、麻城車務段不斷調圖、優化、增加光山站停靠車次；中國鐵路文工團、武漢鐵路集團公司職工藝術團先後來光山舉行慰問演出，為我縣社會經濟事業蓬勃發展與成功脫貧摘帽加油鼓勁。自恢復客運業務，兩年來司馬光火車站客流量達到76萬人次。
現在的光山站
在縣委、縣政府的堅強領導和積極爭取下，京九高鐵將設站於此，大廣高速出口也即將南移趙橋，火車站區域已成為連接縣城、產業集聚區、東南片區鄉鎮的重要紐帶。
同時，隨著官渡河區域綜合治理不斷推進
大美南城的畫卷正徐徐展開
火車站區域區位優勢日益凸顯
2018年2月26日
司馬光火車站管理區（籌）掛牌運行
體現了縣委、縣政府
對火車站區域建設的高度重視
根據劉書記提出的“一跳三結合”“擁河發展”的指導思想，司馬光火車站管理區（籌）堅持規劃先行，踏遍了火車站區域12.15平方公里的角角落落，充分認識和挖掘區域特色和優勢，初步梳理出了“一核一軸三區”的發展思路。
“一核”即以火車站為核心，發揮其輻射帶動作用，全面提升旅客服務基礎設施建設，發展以商旅服務為主的第三產業。“一軸”即以臨仙河為主軸，實施“擁河發展”，全面鋪開路、橋、點、園等基礎設施建設，打造沿河綠色生態走廊，形成近水休閒景觀帶。“三區”即打造倉儲物流園區、觀光旅遊區、生態農業區。目前中國規劃設計研究院正在對火車站片區控制性規劃進行編制。
未來的光山站
下一步，司馬光火車站管理區（籌）將在縣委、縣政府的正確領導下，主動作為，真抓實幹，進一步認識火車站區域、規劃火車站區域、建設火車站區域，順利推進司馬光火車站管理區籌建工作，堅決不負重託、不負眾望，塑造光山門戶新形象，打造光山城市新名片！
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