小鹏完成B+轮融资
今日，小鹏汽车正式宣布完成签约总额40亿元人民币的B+轮融资，并获得春华资本、晨兴资本以及小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏的联合领投。除了多家老股东持续投资外，高瓴资本、K11、钟鼎创投等顶级投资方也首次现身，强力注资小鹏汽车。这是新造车势力中，2018年迄今以来最大的单轮融资。
成立于2014年的小鹏汽车，此前已经过多轮融资。从天使轮投资到B+轮完成，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏始终是小鹏汽车最大的个人投资者。目前为止，他已累计在小鹏汽车投资约20亿元左右。除此之外，小鹏汽车个人投资者还包括58同城网创始人兼CEO姚劲波、大众点评创始人张涛、猎聘网创始人兼CEO戴科彬等互联网大佬。
此次B+轮融资，小鹏汽车引进了包括春华资本、高瓴资本、K11和钟鼎创投等全新高质量投资方，本次B+轮融资协议完成后，小鹏汽车整个B轮融资达到62亿人民币，累计融资额已超过100亿人民币。目前，小鹏汽车估值已经达到近250亿人民币。
大咖点评
在当下竞争激烈的市场环境下，小鹏汽车依然能够持续获得大规模、高质量的资本青睐，说明了投资机构对小鹏汽车模式和执行能力的认可。与此同时，小鹏汽车也通过B轮融资深化了与战略伙伴的战略合作关系。
广汽丰田7月销量增长23%
广汽丰田最新发布，7月实现销量51,118台，相比去年同期增长23.2%；1-7月累计销量306,506台，相比去年同期增长17.5%。得益于强劲的市场需求和强健的体系能力，广汽丰田产销连续三个月超过5万台，保持20%以上同比增幅，形成“低库存、快周转、高销量”的良好产销态势。
其中全新第八代凯美瑞7月销量达到15,458台，同比增幅达106.5%。目前第八代凯美瑞仍有超过2.1万台的待交付订单，保持高质量热卖态势。2018款全新汉兰达7月销量9,487台，同比增长12.2%，上市以来月均销量9300台，雷凌家族7月销量17,528台，同比增长7.0%。自2014年上市以来，雷凌家族累计销量已突破60万台。
广汽丰田TNGA家族首款SUV车型C-HR将于8月5日全面到店上市。新车搭载全新研发的TNGA 2.0L Dynamic Force Engine发动机，匹配全新Direct Shift-CVT变速箱，全系列市场建议指导价为14.48万-17.98万元。
大咖点评
据了解，广汽丰田今年的销售目标为55万辆。从今年1-7月的表现来看，已经完成了接近50%的全年销售目标。随着下半年广汽丰田新车上市，达成今年的销售目标应该不成问题。
比亚迪夺得上半年全球电动车冠军
根据EV Sales网站公布的全球电动车销量数据，6月份，全球电动汽车注册量同比大增58%至160,000辆左右，创史上单月销量第三高。就目前的趋势来看，2017年12月份创下的最高销量纪录（174,000辆）有可能在9月份前被突破。今年上半年，全球电动汽车销量同比激增69%，至760,000辆，使得今年全球电动车市场有望达成200万辆的年度目标。
日产聆风在全球共售出6,704辆，在月度销量中排名第二，其上半年全球累计销量达41,775辆，斩获第一的宝座。北汽EC系列上半年共售出39,906辆，位居第二。特斯拉Model 3 以接近8,000辆的新车销量首次获得月度销量冠军，上半年该车型全球销量为26,620辆，位列第三。
今年上半年，比亚迪、特斯拉和北汽分别以71,328、70,684以及60,791辆的累计销量占据全球电动车品牌销量的前三名。今年6月份，北汽销量（9,664辆）排名第5；比亚迪以16,278辆创其史上单月最高销量；特斯拉6月售出19,157辆，荣获6月全球销量冠军，但以8辆的微弱差距未能打破其单月最高销量纪录。
大咖点评
随着电池价格下降、主要经济体对环境保护力度加大，全球电动汽车市场份额将不断扩大。
7月经销商库存指数公布
日前，中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2018年7月汽车经销商库存预警指数为53.9%。环比下降5.3个百分点，同比上升1.4个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。
中国汽车流通协会指出，7月份，高端豪华及进口品牌受关税影响积累的部分观望需求释放，提升了高端豪华及进口品牌的销量；上月受中高考影响的需求在本月释放；由于经销商对下半年市场预期普遍较为谨慎，因此加大促销力度，降价销售，以价换量。以上因素致使7月数据好于预期，但市场并未真正回暖。
而从2017年全年的趋势来看，这一指数可能会在8月份降至警戒线之下。不过，中国汽车流通协会表示，8月份，新生入学等因素会刺激需求，但8月销量同比预计仍是负增长。因此，经销商的经营状况能否在8月有所好转，还有待进一步观瞻。
大咖点评
车市已经进入下半年，排队准备上市的新车数不胜数，如今经销商面临加大的库存压力，所以对于消费者来说，接下来将会是低价买车的好时机。
现代起亚更换在华总经理
据韩联社报道，现代汽车集团近日调整北京现代和东风悦达起亚高层人事架构：北京现代总经理由该集团新任副社长尹梦铉出任、原东风悦达起亚总经理苏南永调回韩国总部任职，该职位由起亚汽车新任副社长陈炳振担任。
据公开资料显示，原北京现代总经理谭道宏于2017年9月4日上任，此前担任该职务的张元新上任也不足一年。此外，苏南永职位的继任者陈炳振曾任现代汽车土耳其汽车工业公司(HAOS)负责人和现任起亚生产中心负责人。而苏南永分别于2007年至2015年8月、2017年2月至此次人事调整期间担任东风悦达起亚总经理职务，被业界称为两度“来华救火”。
相关信息显示，苏南永在上述首次任期内，带领团队完善了东风悦达起亚产品线、营销体系等，将其市场销量从2007年的10.1万辆提升至2014年的64.6万辆。此后，受市场整体环境、韩系车自身短板和竞争加剧等因素影响，东风悦达起亚开始走势低迷，苏南永于2017年2月开始了其在华的第二段任期。
大咖点评
此前，东风悦达起亚2017年年销量约35.95万辆，同比下降45%，业绩不及预期。这次现代起亚中国换帅，应该也是想挽救其在中国市场低迷的市场表现。
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