堅持單身的理由很多,車太小算不算其中一個?

聊哥發現,現在很多網友都嚷嚷著:“國家多久才能給我分配個對象啊?”拜託,對象是那麼好分配的嗎,如果靠分配就能脫單,聊哥也不至於單身多年……

堅持單身的理由很多,車太小算不算其中一個?

當今社會,單身已然成為一種不容忽視社會現象,越來越多的人選擇單身,這究竟是為什麼呢?從最初的“單身貴族”淪落到頻遭白眼的“單身狗”,這中間到底是經歷了什麼不為人知的秘密!或許,這些天秀的答案能為我們解惑。

50%的單身人士持有這種觀點:“因為沒有人能配得上我!”

堅持單身的理由很多,車太小算不算其中一個?

而剩下的50%,大概就輸在了窮上面。因為窮,則獨善其身!

堅持單身的理由很多,車太小算不算其中一個?

不會談戀愛,只有單身這種東西才能維持得了生活這個樣子。聊哥覺得,或許在沒有遇見合拍的人之前,就只能堅決單身絕不認輸!要知道,一個人也可以享受愜意生活!

一個人、一個輛小車、一場旅行,就足以秒殺朋友圈那些天天秀恩愛的情侶。所以,今天聊哥的主題就專門為我們單身狗準備,一個人,選擇一輛小車,享受優質愜意生活。

smart fortwo

新車指導價:11.68-21.79萬元

堅持單身的理由很多,車太小算不算其中一個?

花至少15萬元買這樣一輛小車,大多數人是比較難以接受的。自從09年smart正式進入國內市場以來,價格並沒有成為其銷量的屏障。畢竟,作為奔馳旗下的高端小車,怎麼可能會便宜呢。

它的唯一特點就是尺寸小,即使在微型車裡面也屬於袖珍的,特別適合在擁擠的城市中穿梭,上下班通勤什麼的特別方便。smart雖小,但是非常引人注目,整車設計感很強,看上去年輕活力,內飾同樣獨特。縱然它與大空間、強動力、高配置、高性價比毫無關係,但是憑藉自身的口碑以及靈活的尺寸,在年輕消費者心裡仍舊留下深刻印象。

菲亞特(進口)-菲亞特500

新車指導價:20.98-26.18萬元

堅持單身的理由很多,車太小算不算其中一個?

菲亞特500最早誕生於1936年,在歐洲是一款非常受歡迎的車,引入國內後,由於消費者對其瞭解較少,因此整體銷量有些不溫不火。而高昂的售價也讓很多消費者望而卻步,但不可否認的是,菲亞特500憑藉深厚的歷史底蘊,依舊散發著獨特的魅力。

菲亞特500是一輛堅持自我的車,當競爭對手都紛紛向市場妥協時,它還是那麼小,畢竟一個人用嘛。它的設計相當有水準,比起人們常見的smart、mini等車型來講,由於在國內數量較少,它看上去會更加的個性。如果你想與眾不同,那麼它更符合需求。

大眾(進口)-甲殼蟲

新車指導價:19.58-27.46萬元

堅持單身的理由很多,車太小算不算其中一個?

說道甲殼蟲,或許沒有幾個人不認識它。無論是在生活中,還是在電影裡面,總是少不了它的身影。甲殼蟲前幾十年都是以價格低廉的國民車形象出現,直到1997年,出了個新甲殼蟲,一下子昇華了。

喜歡甲殼蟲的人,99%是被它的外觀吸引。現款甲殼蟲的造型源於對經典的傳承,圓滾滾的樣子讓它看上去非常的可愛,整體已經中性很多了,顯得更有力量感。20元選一個個性小車,甲殼蟲肯定是一個繞不過去的選擇。

MINI

新車指導價:18.88-36.18萬元

堅持單身的理由很多,車太小算不算其中一個?

和smart相同,MINI也是一款非常個性的小車。提起MINI,人們都會想到它憨厚可愛的外形,但是車主對它最為深刻的印象應該是它類似於卡丁車般的操控。

很多消費者都相中了它的外形,小巧玲瓏,整車設計比較時尚,非常適合小年輕開。在這個級別的車型中,MINI備受消費者的關注。當然,的確不能和它談什麼性價比,空間之類的也不要抱有過多的期待,但是考慮到情懷、個性,它還是值得考慮。

奧迪(進口)-奧迪A1

新車指導價:18.98-21.85萬元

堅持單身的理由很多,車太小算不算其中一個?

奧迪A1是奧迪家族當今在售車型中最入門的一款,屬於小型車級別。進口車、售價高,這就是很多人對於奧迪A1的印象。

奧迪A1的外觀設計遵循奧迪家族的風格,相比前幾款車型來講就要樸素得多,因此也顯得更加的穩重理性。三門設計雖然使它帥氣逼人,但實用性實在不敢恭維,不過選擇買這輛車,空間就不在考慮的範疇中。如果你想選擇一款小車,又不想過於個性,那麼奧迪A1就很合適。

選擇這樣的優質小車,不僅滿足了個性時尚需求,更是體現出了車主的精緻生活。單身就是要及時行樂,一個人也要享受愜意生活。


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