源梦旅行
一，安装一个大容量蓄电池，用电瓶分割器的与启动电瓶分割。行车时给两块电池充电。驻车时只使用生活电瓶。容量在200安时以上。
二，2000瓦以上逆变器链接生活电瓶，提供日常220伏交流生活用电。
三，安装太阳能电池板，通过控制器给生活电瓶充电。功率在200瓦以上。
四，便携静音发电机，2000瓦到3000瓦，紧急充电，或者使用大功率电器时用。
五，柴油驻车暖风加热器，冬季车内取暖专用，只耗费少量柴油，节省大量电力。
六，多使用替代能源做饭，尽量不用电。液化气罐，卡式炉，汽油炉灶，柴火灶，酒精炉。
七，尽量在行车中使用电器做饭，烧水加热。不消耗电池电量。
以上七点如果配齐，野外停车露营一周没问题。无论是房车，还是能睡觉的越野车面包车都适用。
感谢关注，了解跟多房车旅行经验和乐趣。
80后房车生活
这个问题正好是我目前碰到的问题，我简单的来叙述一下吧
我们正在进行一次为期一到两年的长途自驾环游之旅，在之前的路上，我们出发前做了充足的准备，衣食住行基本上都能顺利的在车上完成，但是忽律了一点，就是长期床车旅行对用电的需求，其实用自驾游旅行对用电的需求不没有大家想象的那么大，一般需要用到电的设备大概就一下几种
1，手机数码类产品，这类产品功率小，一般直接用车载充电器基本都能解决
当然笔记本，单反，无人机等可能车载设备无法解决，这个后面会说
2，照明设备，现在有很多照明设备是可以直接使用USB充电的，那么同样的车载充电器一样可以完成，有些充电LED灯泡满电的情况下可以中等亮度连续照明十几个小时，亮度不够数量来凑，也就解决了，实在买不到，用传统的220伏LED灯泡那和笔记本等设备一样，待会会说
3，做饭设备，其实自驾游出门在外，如果喜欢自己烧的朋友，一般都会使用卡式炉，或者一些柴火灶，很少会用到大功率的电磁炉之类的电子烹饪设备，那么最常见的就是电饭煲或者电压力锅，这类设备也是车载无法解决的
那么除了车载12V电源直接能解决的之外，其他的电器需要用到220伏的该怎么办？
现在大家主流使用的几种方案，我依次来说说利弊
第一，逆变器或者逆变器加第二电瓶
车载逆变器买的牌子好点正规点的话一般2000瓦功率以内的电器都是没有问题的，如果只用单一逆变器无论是通过车载12伏电源连接还是另外单独搭电，对于车上唯一的电源电瓶来说，我个人觉得还是有一定风险的，万一出问题，你就原地歇菜了，所以如果使用逆变器方案的话一般建议另外加一块蓄电池作为附加电源
那么新的问题就来了，一般的朋友对于逆变器第二蓄电池和原车蓄电池的并联还是串联的原理基本上应该都是小白，自己的动手能力还是有限的，类似的改装如果出任何的意外，首先汽车生产厂商是不承担任何责任的，这个是一个风险，第二个风险还是一样，和原车蓄电池连接，如果产生问题，波及到原车蓄电池，那么你还是原地歇菜了，是吧
优点是：220伏输出功率大，对于功率大的电器使用还是比较方便的，比较1500W以上的电压力锅之类的，甚至于一些低功率的车载冰箱等
缺点是 ：涉及到原车蓄电池的连接，对于潜在的风险很难把控，一旦车辆本身出现问题，往往因为这类的改造而无法维权，要自己承担后果
第二，比较高大上的太阳能面板发电系统，这类的系统目前分为柔性的光伏太阳能发电面板和刚性面板，线路连接等问题我就不说了，说说优缺点
优点是：免费能源，只要有太阳就能充电，电量储存多少，充电时间多少取决于你的太阳能发电系统的面积和光能转化率
缺点是：如果是要达到大功率220伏输出的话，需要的面积和这个系统的价格很贵，特别是柔性面板，如果不需要大功率的输出的话，小面积的使用面板使用效率并不高，然后安装虽然相对比较方便，但是一般只能安装在车顶，如果车辆带有车顶行李箱或者车顶帐篷的话，就没有办法使用了
第三，小型汽油或者柴油发电机，这个还真是不太了解，因为从来没考虑过出来旅行还要自己带一个发电机，我的理解是你到底是有多大的用电需求啊，都要用到发电机
优点是：只要有汽油或者柴油，电能输出动力十足
缺点是：太吵，费钱，在长途自驾的过程中，很多时候加油都不方便，现在全国大多数地区都不允许单独油桶来装汽油或者柴油，而且现在大多数的车辆油箱也有防盗装置抽油也很不方便，所以，很麻烦，没油的时候到处找加油站都来不及，哪里还管的上发电机的问题，最后一点，安全问题，如果要使用基本上车上就要备有汽油和柴油，那么行车安全还是有一定危险的，带着装着汽油或者柴油的油桶，有没有带着炸药包的感觉？
第四，独立的220V输出电压的蓄电池，这个也是我自己目前正在使用的，结合之前总结的三种用电设备，我购买了一个9W毫安，额定功率450W的220伏移动电源，目前的使用感受是完全够用，前面有提到的，笔记本的电功率一般为60瓦左右，DV,单反，无人机的电池充电功率几乎都可以忽略不计，公牛超亮LED灯泡功率16瓦，足够照亮一个15平米的卧室，用电量也是省的不能再省了，这些设备用移动电源的话真的是绰绰有余，那么用电大户就是电饭煲了，我自己购买的是300瓦的2升的家用电饭煲（没办法，食量大，太小的吃不饱），煮饭15到20分钟完成，烧菜用卡式炉，那么这个移动电源对我来说就完全足够了，满电状态下，基本上可以使用好几天
优点是：方便，体积小，没有电源线的束缚，车里车外到处能用，和车辆完全分离，没有任何影响车辆的潜在风险
缺点是：额定功率相比逆变器要小很多，如果能达到2000W以上的话，基本上就是两千的价格了，性价比就不高了，充电无法依靠车辆独立完成，用完以后必须找220V的电源进行充电（但是，我要补充的是，自驾游不是去探险，所到之处也不是蛮荒之地，现代文明社会，你还找不到一个临时停留充电的地方？高速服务区，酒店，饭店，客栈，肯德基，麦当劳，甚至是乡村小卖部，哪里没有电）
每个人的生活习惯不同，自驾游的关注点不同，所以用电需求也肯定不同，选择合适自己的供电方案才王道，没有完美的方案
我们正在路上
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我们正在长途环游旅行，用视频记录着旅行中的点点滴滴，希望能和大家分享旅途中的囧事，趣闻和沿途美丽的风景
皮皮虾嘻游记
自驾游，在车上住完全是可行的。因为要走很多的地方，所以车子每天都要发动，而选择在车上住宿则更加方便一些，可以在喜欢的景点内直接停车住宿。贴近大自然，尽享大自然!
而对电力的需求主要是用来做饭，为手机，充电。夜晚可能需要灯光照明。大多数人采用的方法都是单独加装一块蓄电池，加装逆变器。逆变器功率选用2000瓦为宜，电饭锅或者电炒锅以1000瓦以下为宜。照明则直接采用12vLED节能灯即可，手机充电器采用12v车载充电器，用第二块电池供电。这样晚上睡前可以不用逆变器来照明，充电，直接用12V照明，充电，效率高更加节约电量。
逆变器功率比较大，必须单独用导线(10²以上)与电瓶直接连接，负极也要用导线引出，逆变器单独加装开关。
第二块电池可以采用与原车电机容量接近的电瓶(大一点也没事)，可以采用开关，或者继电器，电池隔离器等把第二块电池与原车电池隔离。基本原理就是:发动车辆以后，第二块电池与第一块电池并联，发电机为第二块电池补充电。而熄火以后第二块电池与第一块电池断开，防止第一块电池过放电导致车辆启动困难。行车时可以用逆变器＋电饭煲做饭，露营时采用备用电池＋逆变器＋电磁炉炒菜!
水墨丹青一世情
首先先给你解释电可以从哪里而来
1.发电机
像是拿房车来说吧，房车的车和“房”两部分的电瓶是相互独立的，在用电过程中是不会相互损耗的
2.油
烧油啊，很浪费而已。
3.太阳能
在日常行驶过程中，很多安装太阳能的都是可以充电的，只不过可能冲的电量不太足。
因为长期在车上，电瓶也不够大，需要使用很多电器，所以会出现不足的现象。
那么长期住在车上的话，如何解决用电问题呢？
1.不停地行驶
汽车在行驶过程中是可以充电的，你只有不停的行驶，电瓶的电量才会充足，当然这是非常耗油的。
2.安装太阳能
如果你有钱的话，可以去改装一下多安装太阳能
3.发电机
带一个大一点的发电机，可以直接用电。
若是有疑问或者不同见解可以在评论区留言
山东云游天下共享房车
我即将开始的旅居生活，为长时间驻车短时间行车。房车用电方案：
1、两块200HA铅酸电池，为笔记本电脑、手机、LED照明、USB风扇、电饭锅、蒸锅、电压力锅供电。
2、需要大火能源的炒菜炖菜不会使用生活电瓶，使用液化气罐和卡斯炉。
3、安装200W的太阳能板，为生活电瓶持续充电。
4、配备3000W变频静音发电机，在没有阳光时给生活电瓶充电或使用大功率电器时使用。
励文liwen
第一种是通过汽车的发电机发电通过隔离器充第二块电瓶。
通过这个设备控制电瓶，让电瓶接合充电或者开路放电。
第二种是车顶加太阳能电池
电池板直接充车的生活区的电瓶。保证电瓶时时刻刻都有电。
第三种是用柴油发动机发电
反正最简单最暴力
还有用水电瓶加电瓶水的 据说加电瓶水就有电。
还有用广场或者商场里的插座充电瓶 传说中的蹭电
