你第一次进藏的经历是怎样的?

Kim妖

不知从什么时候开始,整个中国掀起一股进藏热,只要是江湖内玩自驾的,没进过几次藏都不好意思吹牛逼。


今年春节假期,咱们的好友Jum,1人2狗,1台1.0排量的比亚迪,没有任何进藏经验,就这么出发了...

1.出发,就是这么任性!

你的第一次,因什么而进藏?

有的是慕名已久,想亲眼看看西藏是否像传说中的神秘;有的是失恋了去散心,如果实在想不开,就交待在那里吧;有的呢很单纯,纯粹是被风光大片、被猪朋狗友怂恿去的......

对于Jum来说,今年他的春节假期太长,整整20天不知道该干嘛,于是就打了进藏的主意(这个理由让人很想打人是怎么回事??)想法是临时决定的,中途家人朋友都不愿意让他去,特别是他还选了冬天这个季节,就连《自驾地理》老迈也劝说:“你一没有进藏经验,二不会修车,还要开这台小车...还是不要去了。”

《自驾地理》,第一个专注自驾旅行文化的媒体服务平台,提供路书定制、住宿推荐、互助救援等服务,希望“在路上,多远都有朋友!”欢迎关注《自驾地理》,获取更多自驾线路&资讯!

广西德天瀑布

没成想这家伙暗搓搓就出发了,到了广西发了个朋友圈,老迈惊讶道:“你都出发了!?”是不是每个第一次进藏的人,都这样地任性?俗话说初生牛犊不怕虎,他说:“我想着如果这台车实在不行的话,到了云南再租车好了。走着走着觉得还可以,就继续开下去了。”

2. 18天,11938公里

大致路线图:滇藏进川藏出

进藏前VS进藏后


关于开车这件事:

单人单车出发,好处是想去哪就去哪,不用迁就谁的意见,唯一一点不好就是:太累!一天开12小时,每天平均3-400公里,有两次从白天开到晚上9点,还差40多公里就到市区的时候真的不想开车,索性就在车上睡了。

日落西山,还在山间游车河

你以为会很无聊吗?然而一天下来,遛狗、航拍、开车,忙得不亦乐乎~

修公路的老爷爷说公路有什么好拍的,还没有你飞飞机好看...

最美的风景,在路上

藏区的星空特别美,空气特别干净,关掉所有的灯光,车外面整个通亮的全是星星,看着星星就睡着了...

关于高反:

整个行程下来,最高海拔达5000多米,狗狗、人、车都高反了,Jum曾拿打火机测试了下,外焰都没有,只剩下中央的蓝色小火焰。

“真的是一点氧气都没有,呼吸困难,只能忍着,忍着忍着居然过去了...不过我下次去的时候一定要带氧气瓶,太难受了。”

有一次他熄火下车拍拍拍,回来发现发动机在高原打不着火了!在这种鸟不拉屎鸡不生蛋的地方,能怎么办?只能自救了!他问自己:怎样才能把火打着?缺氧的话,燃烧肯定特别少,如果给油的话燃烧应该会好一点。于是打着火后马上给油,结果真的成功打着了!没有求助任何人!(这应该是自己脑筋转得最快的时候了吧...)

关于路况:

天路72拐,走完没有怀疑人生,感觉驾驶技术提升了

一个完全没有进藏经验的年轻小伙,一台1.0排量的红色“小笨笨”,尽管走在冬天极少人进藏的路上,也是够吸睛的。

Jum一路上碰到了好多问题宝宝:“你一路是怎么过来的?”、“那边的雪路你怎么过的?你都没有绑防滑链!”

——“可能是我技术好...”

遇到雪路,中途不能停车,必须要一直开,档位控制得刚刚好,因为雪很厚,只要你一停车,再起步就打滑走不了了,特别是单人单车出发后面没有人给你推车,也不知道是该说艺高人胆大,还是无知者无畏呢,总之当别人还在吭哧吭哧装防滑链的时候,他已经慢悠悠地“裸奔”路过米拉山口...

当然一路上也少不了好心人的热心帮助,回来的时候,底盘低的“小笨笨”被卡了一次,多亏一个司机下车指挥,左拐右拐总算过去了。但不得不说,他之所以能如此顺利地走下来,心态好还是占了很大一部分原因:“我想着如果遇到特别难过的路,就倒回去呗。”

走川藏线的时候,倒是没有什么雪路,但芒康到热勇60公里路,差不多100多处的落石、塌方路段,真是让人崩溃,想把车扔下走路算了!

落石路段的石头很尖锐,别人可能仗着越野车皮糙肉厚直接正面碾过,于是乎...就爆胎了...而我们的主人公Jum则是小心地绕开,再一次慢悠悠地晃过去了...

有时候遇上那种塌方严重,中间凸起来,带有深深车辙印的路时,就最能考验技术!

“一边高一边低地通过,考验你在驾校压单边桥的准确度。不过这些都没什么,开几段后就完全熟练了,后面的直接就开过去了。”(所以进过藏的人回来后都成老司机了?)

关于冬天进藏:

冬天进藏的车特别特别少,很长一段时间才能碰到一辆车,还真的有一种浪迹天涯的感觉。

冬天进藏找地方吃饭太难了,很多地方已经关门,好不容易遇上一家就得打包留着下一顿,否则只能在车上准备多些干粮,饿了就吃,才不至于感到饿,还有,要做好准备这个季节的景色,没有花只有枯草,但好几个瞬间你会发现冬天的西藏,更接近天堂!

冬天的西藏雪山到处都能看到

假装要尿尿,其实是想下车看风景的两只狗

白色的雪山,蓝色的天空、蓝绿色的藏布,加上绿色的树,开40都觉得快了点~

那些路上遇到的人:

自驾路上,人与人的关系不会像城市里那样小心谨慎,一路上只要是开粤牌越野车的看到同是粤牌的“小笨笨”,就会远远地打招呼,有的还会停下来聊聊天,他们都很惊讶他一个人,带上两只狗,开这么小的车就敢进藏,纷纷要求合影留念!

不知当年任性进藏的你,是否也曾被当做“奇葩”,遇到过这些受宠若惊的关注?

进藏路上,你会发现那些外表脏兮兮,被晒得黑不溜秋的藏民,其实很可爱~

在72拐山下的同尼村,一位老爷爷过问他去哪里,听说要去珠穆朗玛峰,就说车那么小让他路上注意安全...

可爱的老爷爷帮忙赶挡路的牛,什么话也没有说只是微微一笑

听说狗狗不能吃肉,老板娘特意去小卖铺给他俩一人买了一个蛋糕

对了,别忘了那些坚守在一线的进藏兵,没有他们的守护,也就没有能够幸运感受大美西藏的我们!

过了这个小隧道,前面正在建新的怒江桥,临时搭建的桥只可以一辆车一辆车地过,守桥的是一群兵哥哥,他们常年住在这里,救援过桥后危险路段遇险的车辆,并清理那些巨大的落石,很辛苦,一守就是好几年都不能回家...

3.归来,计划下一次

世界上最幸福的两条狗

就这样走着玩着,18天,11938公里,滇藏进川藏出,旅途中遇到好多爆胎的、翻车的,但这台不被看好的红色“小笨笨”却没有抛锚、没有爆胎,安全地把他们三送回了广州。

Jum说回来后换完机油,感觉更好开了,“可能是我对它有特别的感情了。”不知你是否也有这样的感觉?

“你想一万多公里,平时我在广州上下班开一年也没有一万公里,但它带我们去了那么远的地方,还一点没坏地把我们带回来了,我觉得是车牛逼,我不牛逼。”

进藏是一种毒,有了第一次,就有第二次第三次......

“我把羊湖、各种错和珠峰都留着下次去,而且下次去我会选夏天,一路上的风景又全部不一样了!”

以上就是Jum初次进藏的故事,你的呢?那年进藏,曾带给你怎样难忘的记忆?

来源/公号:自驾地理


自驾地理

西藏,一个遥远而又神秘空间!2006年之前,也只有为数不多的人可以去目睹TA的风采。于我这个穷光蛋老师来说更是不可能的事情!2008年4月开始骑行接触户外,2年后与朋友一起开始了不可能之旅。从成都出发,欣赏一路美景,历经23天的骑行终于抵达拉萨,抵达布达拉宫门前时,学着藏民膜拜于殿前。而后再历经8天独骑行抵达珠峰大本营。第二天搭车返回中,在车上的几个小时,无法抑制自己的心情,眼泪止不住的流。任何华丽的语言都无法表达当时的心情😊🌹🌹🌹🌹🌹。西藏的魔力无限,2011 年再骑行新疆叶城到拉萨,2016年格尔木到拉萨,阿里大中北线。计划明年再骑行昆明到拉萨!!!!!今生估计要8次左右进西藏!!!!!


小萝莉的猴神大爷

第一次进藏是因为单位的奖励,一同前往的人不是志同道合,却有共同的特点就是:单位里优秀的员工。坐火车缓慢进藏没有那种传说的缺氧状况,同行的路上没有自己想约的人一起去的乐趣,有些沉闷。

西藏地域辽阔,没到一个地方都要坐几小时的车,车上为了不要缺氧,也会喝较多水,一路上找厕所,厕所边上会有很多收钱的,导游说如果给了一个,每个人都会上来要,所以最好别给。最后基本上就是露天解决,整把雨伞遮挡。到达目的地后,大概游玩半个多小时,拍拍照就走了。

最赞的是布达拉宫,内饰让人心生羞愧,不懂得太多。那里的天特别蓝也特别近,感觉是站在了世界之巅的皇宫。


我好娃好

2016年,驾驶摩托车新疆叶城走新藏线直到拉萨,终生难忘的旅行。荒凉无边的戈壁滩。雪山,草地,野驴藏羚羊,仙鹤,朝拜的藏族同胞,坚定的解放军战士。2017年滇藏线拉萨到云南,风景更多样。西藏独一无二,不去不会懂,去了会中毒


看闲书走烂路

没完没了的限时限速,整的发疯!四千米以上光秃秃的,寸草不生!风景都在山沟里,也没多少。处处要钱,圈起来就要钱!拉萨就像五线城市,就剩布达拉宫和寺庙了!但没去过的还是去体验一下吧,那些号称天堂的人不知道怎么想的,说不定就是一种炫耀,你没去过吧?我去过!!!


分享到:


相關文章: