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科目二倒車入庫全方位解析。
第一個點位，觀察左邊後視鏡下邊沿，剛好要經過停車線，此時向右打死方向盤。如下圖0
第二個點位，觀察右邊後視鏡，車身距離右邊前庫角30cm，回半圈方向。如下圖
第三個點位，右邊前庫角在右後視鏡中，即將要消失，再次向右打死方向。如下圖
第四個點位，左側車尾與左側底邊庫角成角度小於45度，大於30度，回正方向。如下圖
在回正方向後，需要觀察車身距離左右庫線的距離，車尾繼續移動，距離哪邊大，需要向哪邊打90度方向，車動回正方向即可完成調車。
第五個點位，觀察左側後視鏡下邊沿，經過車庫前邊庫線2–3cm，停車。此處沒圖，這時圖和第一張圖類似，只是後視鏡要經過線2-3cm，不過停車，車尾距離車庫底邊會有點遠，很容易出現倒車未入的情況。
正手出庫時，也有一次調車的機會，此時看車頭，繼續移動，距離哪邊距離大，向那邊打90度方向，車動回正方向即可。正手入庫和出庫的調車，非常有必要，車身距離左右邊線不一致，很容易造成反手入庫掃線，觀察點位不準。
正手出庫後，車頭左邊，碰觸車庫前方黃線，向右打死方向，觀察左邊後視鏡三角窗，待與車庫左邊黃線成45度夾角，停車。掛倒擋，繼續倒車，觀察右邊後視鏡，車尾右側與車庫右邊後庫角，大於30度，小於45度一夾角，回正方向，觀察車身距離左右邊線距離，調車技巧與前邊一致，停車點也是一致的。停車後掛一擋，正手出庫，車頭右側碰觸車庫前方黃線，向右打死方向，觀察左側車身與黃線平行，回正方向，左側後視鏡下邊沿經過停車黃線2–3cm，停車即可，這樣，就完成了整個倒車入庫項目。首先把車開到倒庫區域的起點（車身與左邊線1.8米左右）踩離合掛倒擋，離合達到半聯動狀態，松腳剎。當左後視鏡夾角與起點線平行時迅速向右打死方向（我們這邊是2圈打死）繼續倒車，看右後視鏡，當右後輪位置與右庫角約50公分時候回一圈，繼續倒車，進庫後看車身與庫邊線平行時回正方向（觀察左右後視鏡，看哪邊打就往哪邊微打方向盤調整）左後視鏡看後輪擋泥板上方約3-4公分與後庫線重合時踩離合+腳剎停車。松離合掛1檔，離合達到半聯動狀態，松腳剎出庫，看左後視鏡，左後輪剛和左庫角線平行時，向左打死方向，前輪出感應線踩離合+腳剎停車（方向盤無需回正）踩離合掛倒擋，離合達到半聯動狀態，松腳剎倒車，看左輪與左庫角距離而定，感覺小了，就要適當回點方向，進庫後，觀察左後視鏡看車身與左庫邊線平行時，迅速回正方向（觀察左右後視鏡，看哪邊打就往哪邊微打方向盤調整）踩離合+腳剎掛1檔，離合達到半聯動狀態，松腳剎出庫，看右後視鏡，右後輪剛和右庫角線平行時，向右打死方向，直接開出倒庫區域，此項目順利完成！！！
說說車的那些事
對於新手來說倒車入庫是比較難掌握的一項技術，倒車入庫分左側倒車入庫和右側倒車入庫。兩側倒車入庫對技術的操作大同小異，下面就以左側倒車入庫為例來說說應該怎麼操作？
將車開到左側感應虛線，兩前車輪要開過感應虛線，右邊車身距右邊線大約1.5米至1.8米處，踩離合踩剎車停車，掛倒擋，緩抬離合至半聯動，車速要緩慢勻速往後倒車。觀察左側後視鏡下邊緣與左側感應虛線重合時，迅速向左打滿方向。
觀察左後視鏡，看車身與庫角的距離大約等於30釐米時，不用動方向盤，繼續後倒。（若車身與庫角的距離小於30釐米時，方向盤向右回一圈，直到達到30釐米距離，否則進庫後容易壓左邊線。如果距離太大，進庫後壓右邊線了，說明左打滿方向盤時的點位打晚了。打方向盤宜早不宜遲，早了還可以修修，打晚了就不好修了。）
進庫後，觀察車身與庫邊線平行時回正方向。
觀察左後視鏡下邊緣與庫角線重合時，踩離合踩剎車停車。
掛一擋，松剎車，慢抬離合至半聯動，保持勻速緩慢的速度出庫，在左後視鏡中看到左後輪與左庫角對齊時，迅速向右打滿方向。當車身與左邊線平行時回正方向，保持勻速緩慢的速度駛出倒車入庫項目區。
這是科目二中對左側倒車入庫的技術操作。要想在日常生活中能遊刃有餘的停好車輛，少不了平時的勤加練習。
明德說車
你好。這個我剛好知道，我給你說下2017年10月1日新規後的方法。
10月一日前，車輪在壓停止線就可以停車開始倒庫，十月一日後，要過了線，所以如果不調整方法，就很麻煩。
左倒庫，有些是和右庫一樣方法，但大多教練還是有區別的。我給你說說方法:
右倒庫結束時，掛一檔，慢松離合，當車前引擎蓋碰前面路邊黃線，左打死。
當車輛快回正方向，此刻車頭還有點向右斜，快回正了，方向盤向右回半圈。
當肩膀在黃線上，踩離合，剎車，停車，掛倒檔，慢松離合，開始倒車。
當左反光鏡與地下黃線相壓時，把那半圈方向向左打死。繼續倒車。
觀察反光鏡中位置，如果和角的距離大於三十釐米，就直接不管，小了，就按你教練教的，回點方向。回方向後，記得再次打死哦，
然後能進庫時，看右邊反光鏡，庫角出來，馬上回正方向，觀察庫角與邊線夾角大小
當左邊夾角較小，較窄，方向盤往右拉，如果看右邊，右邊窄向左拉。這是從窄的角度來說。從寬的角度說，左寬左拉，右寬右拉。
反光鏡蓋住黃線停車，同時注意別倒多了。也別提前，不要沒完全進庫就停了。
很多同學在反光鏡不知怎麼調整方向，我說下經驗:
第一，兩邊反光鏡都要看，調整起來更容易調平行。
第二，車尾我們可以把它比做車頭，平常開車，想把車頭往車開，就左打方向。同樣，車尾看作車頭就簡單了，當看左邊窄時，我們把它當車頭，那就向右邊打方向。當左邊寬時，我們肯定向左邊打……反之一樣。右邊窄向左打，右邊寬向右打。
我可能表達起來讓你感覺有點繞，有點暈，其實我說的比較細，仔細看就明白了，左邊窄的時候肯定右邊就寬，左邊寬右邊就容，你按照你的習慣來就行。比如我自己習慣看窄的，我就記住左窄右拉，右窄左拉，習慣看寬，那就左寬左拉，右寬右拉。
其實我和這個世界不熟
對於新手剛學車的朋友來說，最開始的時候還是按照教練教的方法找點位。左倒車入庫時，當左後視鏡下沿剛接觸黃線，方向盤左打死，看左後視鏡，車身距庫角30公分時，方向盤左回一圈，當庫角快消失時，迅速會正。關鍵點在於離合一定要控制的慢且穩，這樣才有時間去修正方向。練車時要注意思考方向盤與車輪軌跡的聯繫。
迷迭香173917197
正常都是先右倒庫吧，考試也是，先看右倒庫：首先往前開，方向盤中間對準第三條虛線的左邊，開到虛線對準駕使員停車，然後倒車，看左車鏡的下方，快碰到虛線了就右打死。看右車鏡，車輪到庫角的延長線就不用調，沒到就往左打半圈或者一圈。到延長線再打死，到庫角就可以回正了，然後看左鏡，後方哪邊寬就往哪邊打方向盤，兩邊都正了就回正方向。出庫是看左鏡，看到車輪到左庫角就左打死，直到感覺車身正了就回一圈半回正方向。然後倒車，同樣看左後視鏡的下方快到黃線的時候左打死（可以比右倒庫打早一點點，大概四指距離），其它和右倒庫一樣。反正只要記住想倒哪邊就往哪邊打死方向
