據發改委消息，新一輪成品油調價窗口將於今天8月7日0點開啟，在7月24日-8月6日成品油調價週期內，受國際油價頻繁波動和人民幣貶值等因素，國內汽油、柴油的零售價格隨之上調，汽油、柴油每噸分別上調70元、70元，就全國平均來看，92號汽油每升上調0.05元，95號汽油每升上調0.06元，0號柴油每升上調0.06元。
聽到這個消息，百靈姐估計又有許多小夥伴心裡是一陣陣的酸楚。
“桶”貴了
但有個事情你知道嗎？
十年前，2008年國際油價145美元一桶，那時我國油價6.4元每升。
十年後，2018年國際油價79美元一桶，此時我國油價7.3元每升。
為什麼十年間國際油價暴跌一半，而我國油價反而還在漲?
PS：請各位吃瓜群眾冷靜冷靜，聽百靈姐一一道來
什麼是國際油價
公眾和媒體平時談到油價突破多少美元時，主要是指以美國西得克薩斯出產的“中間基原油（WTI）”為基準油的原油期貨交易價格，簡單點說，國際油價通常是指的就是美國石油的價格。
原油進口比例逐年升高
2017年中國原油進口量為4.2億噸，已經超過美國成為全球最大的原油進口國，俄羅斯、沙特、安哥拉、伊朗、阿曼依次為五大來源國，可進口的價格並不一定是以國際油價為準哦，可能買的便宜了，也可能買的貴了，所以新聞上說原油價格降低了，並不能代表中國買到的原油就便宜了，再加上進口比例升高，短期內油價也是不太容易降下來的。
國內提煉技術較一流水平還有些差距
我們說來說去，都說的是“原油”，那倒是啥是“原油”呢？就是剛從地下挖出來未經處理的油，純純的原生態啊，原油只有多次經歷過提煉等工藝，才能變成日常我們使用的汽油、柴油，而這個工序我們國家的較一流水平還有大約20%的差距，同樣體量的原油，在我們國內就會比高手們少提煉些出來，因此，在成本上又會高出一截。
稅收高
“姐加的不是油是稅啊”
“一箱油裡半箱稅”
看似可笑，其實不無道理。現在國內每一升汽油裡面，總稅費高達48%，也就是說，7塊的油價裡面有大約3.5塊交了稅。
油不一樣了
2008年，油是國三標準；2018年，是國五標準。從國三到國五，汽油加價460元，折算到每升為0.36元。
從這幾個角度來理解，油價十年間的上漲，心裡是不是會好受些啊，百靈姐反正無所謂，出行全程0排放，嘻嘻。
閱讀更多 百靈讀財社 的文章
