7月份的销量一出，东风本田肯定为自己在CR-V机油门事件上的坚持而庆幸，对中国消费者不用妥协，只要给他们一点好处就可以了！
继CR-V在6月份销量突破7000+之后，7月份CR-V的销量再度上升，重回万辆水准。7月份东风本田干了啥？仅仅是，对CR-V 240 TURBO手动两驱经典和240CVT两驱舒适款进行了升级以15周年纪念版车型上市销售；仅仅是，经销商取消了提车附加条件，并开始用其他品牌较为常见的优惠手段，不少地区已经优惠到1.5万甚至2万。于是，消费者似乎不再担心1.5T发动机的机油增多的危害和影响，生怕错过了这个优惠的机会，CRV再次回到 “ 别问我什么时候有优惠，你要关心的是什么时候能有机会买CR-V”；于是，CR-V的销量华丽丽地回到万辆线。
国人从来都是善忘的，尤其是在见到一些小利益的时候。所以，需要有不断的事实来进行不断的提醒。
- 2018年5月16日，本田CR-V因机油事件宣布召回，召回数量超13万辆；
- 2018年7月9日，本田思域因发动机缺陷召回，召回数量超30万辆；
就在今天下午，广本正式召回部分冠道产品：将自2018年8月20日起，召回部分2017-2018年款冠道系列汽车，共计158,050辆。这部分冠道召回的原因是：由于零件的设计原因，制动总泵内的副密封圈可能产生膨胀变形，在低速缓慢踩踏制动踏板时，可能出现制动液在制动总泵内缸体间泄漏。导致慢踩制动踏板时偏软，极端条件下可能导致制动距离变长，存在安全隐患。
除了这15万辆之外，另有部分冠道也被召回，这个才是重点：由于零件的设计原因，制动总泵内的副密封圈可能产生膨胀变形，在低速缓慢踩踏制动踏板时，可能出现制动液在制动总泵内缸体间泄漏。导致慢踩制动踏板时偏软，极端条件下可能导致制动距离变长，存在安全隐患。同样是机油门
分享到:
閱讀更多 沈氏述評 的文章
