桂林作为非常典型的旅游城市，旅游就是城市发展中重要一环。而阳朔又是桂林旅游的明星项目，所以从桂林到阳朔的公路状态受到各界密切关注。
8月1日桂阳公路（国道321阳朔至桂林段）雁山收费重新开始收费。根据官方提供的数据显示小型汽车（7座以下）收费为10元每次，换句话说哪怕桂林市民往返一次阳朔什么都不敢最低消费为20元。大巴车收费标准根据大小也从15元到25元不等，这无疑是会转嫁到游客身上。
特别值得一提的是该收费站摩托车、小型拖拉机、简易机动车也是要收费的，不知道是否对周边居民造成困扰？
其实大家最关系应该是在阳朔遇龙河收费后，桂林前往道路又开始收费会不会让阳朔旅客数量急剧下降。这样的担忧并不是没有道理，一样的风景一样地方，没有提升的品质需要支付更高的费用，这很难说不会让游客做其他的选择。毕竟游客来桂林是这里不一样的风景的，想要通过修路增加收费来创收并不太合适。毕竟路哪里没有，一线城市的路更加好走漂亮，桂林不一样的应该是得天独厚的自然风光和本土文化。多想一些特色化的旅游项目，吸引游客前来，才是桂林发展的正确方向。
分享到:
閱讀更多 一個人的旅行地老天荒 的文章
