去北海道旅行,怎么解决交通问题?

1、如何到达北海道

1)飞机

北海道共有三个著名的机场,分别是札幌新千岁机场、旭川机场和函馆机场。

中国直飞北海道只能落地札幌新千岁机场。

往新千岁之航空业者有中国国际航空(北京)、中国东方航空(上海浦东)、中国南方航空(沈阳、大连、广州白云)、中华航空与长荣航空(台北桃园)、以及国泰航空(香港)。

札幌新千岁机场到北海道市区交通

机场交通

巴士:机场-札幌市内,每10-15分钟,时长80分钟。大人820日元,儿童410日元。

JR日本铁路机场高速:机场-札幌站,每15分钟,时长36分钟。大人1040日元,儿童520日元。

出租车:机场-札幌站,时长60分钟,13000日元左右。

去北海道旅行,怎么解决交通问题?

2)火车

北海道与本州间往返的列车共有六个车次,其中部分车次为寝台车(卧铺),往返于札幌与东京、札幌与大阪、以及札幌与青森之间。札幌与大阪之间的卧铺列车经停东京、京都等站。

青森-札幌:急行Hamanasu号(急行はまなす号),一天一班,全程需要时间为7个半小时,配备一部分寝台车厢(卧铺),费用为9750円,每日22:42从青森发车,次日6:07到达。

青森-函馆:特急白鸟号(特急白鳥号),全程需要时间为2小时,费用为5540円。每日最早9:28从青森发车,最晚发车时间为14:57。特急白鸟和特急超级白鸟都是青森-函馆区间的。

东京-札幌:寝台特急仙后座号(寝台特急カシオペア号),费用为34220円-64630円每日16:20从东京上野站发车,到达札幌站的时间为次日9:32。

寝台特急北斗星号(寝台特急北斗星号),费用为27170円-38050円,每日19:03从东京上野站发车,到达札幌站的时间为次日11:15。

大阪-札幌:寝台特急曙光号(寝台特急トワイライトエクスプレ号),每周星期一、三、五、六发车,费用为25620円-36500円,11:50从大阪站发车,到达札幌站的时间为翌日9:52。

JR東日本经营的线路中有一些通票,可以在东日本、北海道和一些私铁无限制乘坐。

3)水运

出发港是东京东北部的茨城县的大洗,到达港是北海道的苫小牧。一班是傍晚出发,第二天13:00多到达。另一班是深夜1:00多出发,第二天的傍晚到达,全程耗时约为19小时,游船单程票价8500円起。如果是利用春秋航空上海-茨城航班的游客,可以下飞机后直接从茨城空港前往水户。坐关东铁道或者茨城交通的巴士,单程40分钟,票价1000円。

2、北海道市区内交通

在札幌市内的交通主要以地铁为主,其次是通过JR普通列车连结近郊与市中心的交通,巴士和有轨电车则覆盖了地铁线路以外的市内区域。

1)JR

北海道内的交通以JR为主,JR覆盖了几乎北海道内所有的城市和主要的观光地。5-15分钟一班,十分迅捷。

函馆本线:连接函馆、旭川、白石等地,同时也是北海道通往本州的主要干线

千岁线:连接札幌、桑园、白石、新千岁机场等地,是北海道内部的中心线路

室兰线:连接东室兰、登别、岩见泽等地

2)地铁

北海道地铁主要在札幌,札幌地铁线路有三条,分别是南北线、东西线、东丰线,这些线路把札幌的政府区域、旅游景点、生活区域连接到一起,极大地方便了当地人民的工作、生活,也为前往札幌旅游的游客提供了便利。

下图为北海道路线图(点小图可以看清晰大图)

去北海道旅行,怎么解决交通问题?

南北线:往返于麻生和真驹,共有16个站点(札幌,大通,中知岛等),颜色为绿色。

东西线:往返于宫之泽和新札幌,共有19个站点(大通,东札幌,圆山公园等),颜色为橙色。

东丰线:往返于荣町和福往,共有14个站点(月寒中央,大通,札幌等),颜色为蓝色。

3)巴士

北海道境内各地间的巴士交通,以札幌为中心,辐射到道内的各个地区。从札幌开出的道内长途巴士可以直达富良野、函館、旭川、小樽、洞爷湖温泉、稚内、定山渓、钏路、苫小牧、登别、根室等地。这些道内巴士线路分别由道内各地的巴士公司承包,最长的线路也不过在8小时左右。

城市间高速巴士

城市间高速巴士是以札幌为中心,设有至函馆,旭川,知床等17条线路。深夜出发的班次还设有男女分区座位,即便是单身女性也可以放心使用。但由于线路有限,需要提前预约。

观光巴士

如果想要在有限的时间里充分转遍北海道,不如乘坐观光巴士。特别是到偏远的地方也有可以直达的车辆,非常便利。另外,从札幌出发沿着小樽等地环游的路线中,还设有英语,汉语,汉语的导游服务,十分方便。

4)出租车

北海道的出租车起价为1.4公里520日元,里程费为每321米80日元,低速行驶时(时速低于10公里)每2分钟加收80日元,夜间行车(22:00至次日05:00)费用加收20%,冬季(12月10日至第二年的3月26日)出租车费用也加收20%。

若是需要使用后车厢的话,乘车时请跟司机说一声,司机会帮助您搬运行李。在机场或是车站等地方,请使用在的士乘车处等候的车辆。

5)日本轨道交通分类

日本的轨道交通分为私营和公营。

  • 公营的叫地下铁。地下铁也有在地上跑的时候,但是它仍然叫做地下铁。

  • 私营的叫私铁。私铁里比较有名和常用的是JR公司的铁道(JR也有在地下跑的时候,但是不会叫做地下铁);JR公司的高铁客运系统又叫新干线(指在部分区域可以跑到200公里每小时的告诉铁路,和中国的动车是一样的)。除了JR公司以外还有其他私铁。


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