人與人之間少不了交往，國與國之間如果要想強大變得富強，就更要加強同各國之間的交流與聯繫，無論是先進技術的交流，還是文化之間的傳播，對於一個國家來說都至關重要。
在我國對外交流中，在實現物與物之間的交往中，海運變得尤其重要，中國積極的建設租賃大型的港口，不斷建造大型的貨輪，就是為了加強國與國之間的商品互通，但是除此之外，還有一條制約交往的就是航線。
世界上被人熟知的航線，有巴拿馬運河，蘇伊士運河。這一運河的修建完成，極大的縮短了美國東西岸的航程。但是巴拿馬運河由於建設年代較早，也存在著水深不足，航道窄的問題，實際上只能通過6萬噸左右的貨輪。
我國動輒二三十萬的巨輪，只能繞道而行，對於我國的航海極其的不利，於是中國就聯合了尼加拉瓜，共同修建投資400億這是一條新的貿易航運河，這條運河連接了大西洋，太平洋，由中國獨立設計由中國管理和運營。
這一超級工程，投資高達了400億元，是當初修建巴拿馬運河的三倍，修建完工以後，相信我國的發展，國與國之間交流，商品之間的互通，都會更加的便利，這個運河的修建完工，也會威脅巴拿馬運河的地位。這對於美國人來說自然是不利的，但是對於中國人來說，中國有了自己的專屬運河渠道，就意味著我們國家不用再受巴拿馬運河的制約，可以發展好自己國家的對外貿易。
中國修建的這一運河，預計2020年投入使用，這個運河也可以徹底的解決我國的巨輪航運的問題，通行的路程也會大大的縮短。這樣的消息，身為中國人，相信大家聽了都很激動，為中國的這一超級工程的修建而自豪，中國的發展是中華兒女兒女的驕傲。
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