地方要发展，交通不能缓。
下面这些关于出行的好消息，
一起来看看吧~~
玉林高铁再传好消息
8月6日，玉林高铁再传好消息：
桂玉湛高铁、南玉深高铁，
2条高铁的前期工作招标结果出来了！
这意味着玉林离高铁又近了一步，
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公告公告指出，此次中标企业主要负责桂玉湛高铁可行性研究报告采购、南玉深高铁的预可行性研究和可行性研究报告采购。
根据公告，桂玉湛高铁项目以双线、350公里/小时技术标准建设，全长458公里，由怀化经桂林、玉林至湛江。
南玉深高铁项目拟按高铁客专、双线、350公里/小时标准建设，全长653公里。起于南宁，经横县、玉林至深圳。
另外，中标公告中，
还有一个值得关注
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补充完善城际铁路网规划相关材料报告采购
广西城际铁路网规划调整，中铁二院中标
根据公告，广西城际铁路网规划报告目前因规划调整，仍需对规划报告进行修改，增加了设计工作量，经费安排等相关材料报告采购需进行补充完善。同时，在广西城际铁路网社会稳定风险分析报告上，也仍需按国家发改委通知要求，完善编制社会稳定风险分析报告。而该项目中标企业同样是中铁二院。
也就是说，玉梧城际铁路、玉林至北海城际铁路等或将要缓一缓，待前期预可研等相关工作完善后才有新的进展。
虽然这还只是可行性报告，
但是有消息就有了希望，
你说呢？
桂林首条云轨路线曝光
自从云轨开建以来，每一次有关云轨建设的消息都让桂林人满怀期待，如今等了这么久，桂林云轨到底怎么样了？
桂林云轨示范线线站位规划已出
近日，桂林市规划局发布《桂林市火车南站至两江机场旅游专线示范线线站位规划方案公示》，让不少关注云轨建设的桂林人眼前一亮。
根据规划，桂林市火车南站至两江机场旅游专线示范线，起自桂林市两江机场，止于桂林火车南站，全长约29.2km，
共设站9座，平均站间距为3.61km。
线路走向为：两江机场—机场高速—临桂大道—公园北路—新龙路—人民路—金水路—翠竹路—衡柳铁路北侧—黑山路—翠竹路—上海路—桂林火车南站。
下图是关于各车站的建设规划，快看经过你家吗~
桂林云轨车站效果图曝光
除此之外，本次公示还公布了旅游专线示范线的车站景观及区间景观。
从公布的设计图可以看出，桂林云轨的车站景观分为“山水图景”、“风雨廊桥”、“山水间”三种方案，极大的体现了桂林的自然人文之美。
同时在区间景观的设计上，相关方面也给出了圆形桥墩和绿藤缠绕两种方案，使云轨和道路有机结合，丰富桂林的城市景观。
据悉，桂林云轨列车采用的是4节车厢编组，满员可以运载800人，尽可能多地搭载乘客，方便市民和游客轻松切换高铁和飞机。
看看这些效果图，
是不是感觉很“高大上”？
希望这些高铁、云轨项目顺利推进，
一起期待家乡出行更方便~
|来 源：中国政府采购网、桂林市规划局、玉林晚报、掌上临桂
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