cc飛毛腿
殲13戰鬥機的研發立項始於1972年，是三機部六院指示沈飛進行設計，以替代非常落後的殲6戰鬥機。美軍與越軍的空戰中，在進行近距空中纏鬥時，越軍老舊的mig17戰鬥機在與美軍f4戰鬥機戰鬥時，憑藉較輕的自重和較小的機動半徑在戰鬥時經常能取得優勢位置進行攻擊取得勝利，美軍在研究了這些空戰實例後理順出新的著急設計思想，研發出了F16戰機，取得巨大成功。
我軍雖然得不到美軍的研究成果，但是我們獲得了越軍方面的相關資料，提出了輕型、高機動性的設計方針，不再追求高速度。這樣的設計思想可以說是很先進的，絲毫不落後擁有更多飛機研發經驗的美國，即便是處於十年動亂期間。 在統一了設計思路後便開始了緊張的設計研發工作，從圖紙到比例模型，再到風洞實驗，一切進行的都很快，這期間還設計人員還深入部隊徵求一線作戰官兵的意見，設計方案也在不斷改進，殲13戰鬥機的設計還帶動了材料、發動機、製造工藝的發展進步。
在不斷的完善設計過程中，有幾款機型的外觀和氣動佈局設計方面與同期設計研發的F16戰鬥機有著驚人的相似之處，設計思想和方案可以說相當先進，在當時的大環境下是非常難得的。 另一方面，殲13項目的下馬與相匹配的發動機不過關也有很大的關係。為了匹配殲13立項研發渦扇6發動機，後期引進mig23戰機後開始研究使用仿製p29發動機的渦噴15發動機，但這些發動機的技術並不過關，不能很好的匹配新戰機，再加上改革開放成為壓倒一切的大方向，部隊也緊跟政策調整方向，下馬了很多項目，殲13也位列其中。 有人因為殲13戰鬥機的外觀設計與同期研發併入役的F16戰鬥機和歐洲的一些戰鬥機很相似，就蔑稱我國的項目完全是山寨美國的，這種說法是極其不負責任的、極其低劣的汙衊。
中美和平典範項目始於1982年，此時殲13項目已下馬，而且項目在立項不久改進的設計目標於同時起步的F16項目近乎一致，此時中美軍事交流依然處於停滯狀態，美軍也不可能將最先進的戰機設計細節告訴敵對國，這更加能說明我國航空人先進的設計思想是實實在在的。殲13項目雖然沒能成功，但是它留下的先進設計思想，項目進行中帶動的我國航空工業進步是永遠也不能磨滅的，這些遺產在之後的很長一段時間都影響著我國航空人！
李三萬的三萬裡
殲13戰鬥機是瀋陽飛機研究所和成都飛機研究所競標國產三代機的產品，簡單一句話就是：低級山寨版本F16，除了外表，毫無實質。
F16資料滿天飛，但是跟著學，經常會掉坑
簡單來說就是，雖然也採用了F16的腹部進氣和邊條設計，其實，邊條很厚很圓，完全沒有正常邊條的作用，這就是研究所飛控技術落後的標誌，搞不定尖銳邊條的強烈增升作用，實際上邊條是假的！
殲13和F16相比，徒有其表而無實質
還有，這款飛機，沒有翼身融合，也沒有雷達，就靠紅外導彈混日子，和殲8一樣，從設計參數來說，不過是一個腹部進氣的單發殲8，走的還是高空高速的路子。
殲10為何贏，就緊緊抓住超視距空戰和近距格鬥兩條線路不鬆手，先遠後近，結果殲13就一肉搏痴狂漢，不輸不行啊
