國內最火的合資品牌車是誰？那當然就是大眾汽車了，作為第一批引進的國外汽車品牌，大眾汽車佔盡了天時地利人和。所以大眾車型的銷量都相當不錯，VW車標更是成為了合資車裡的金字招牌。
大眾汽車
長久以來，都有南北大眾兩家合資企業共同打拼市場，雖然產品類型並不衝突，不過也存在互相競爭的情況，比如桑塔納和捷達，比如朗逸和寶來。在這樣的情況下，一汽大眾和上汽大眾兩家的銷量都很牛，這完全歸功於大眾品牌的魅力。
大眾汽車
可是車賣得好不代表就能一直穩坐頭把交椅，各種各樣的合資品牌以及自主品牌都虎視眈眈，銷量王的位置誰不想坐？現在汽車界的風頭浪尖正是新能源車。可是一汽大眾和上汽大眾都還沒有戰略佈局。
大眾汽車
所以，乾脆就又來了一個合資廠，那就是江淮大眾了。江淮大眾的誕生就是為了加快佈局新能源車型，這對大眾汽車來說尤為重要，因為就目前來看，大眾的電動車進度似乎有點遲鈍。最活躍的反而是眾多的自主品牌車企。
江淮大眾E20X
江淮大眾的造車速度還是相當神速的，近日已經放出了首款新車型，車型的命名也比較陌生，第一款車叫做E20X，這款車是一輛比較典型的緊湊級SUV，也是現在市場上最受歡迎的SUV類型。
江淮大眾E20X
車身的設計既看不到大眾的影子，也沒有江淮汽車的痕跡，證明該車型確實是全新研發的結果。車身設計整體上偏圓潤，沒有犀利的稜角，看上去第一感覺是比較溫馨家用，目前流行的運動元素反而沒有。
江淮大眾E20X
值得一提的是這款車的車標，全新設計的車標完全是陌生的，本以為兩家合作之後會借用大眾汽車的王牌車標，那樣的話估計銷量方面會輕鬆許多，不過這臺車並沒有走捷徑。不依靠品牌力，而是以全新的面孔拼市場，這樣的佈局還是值得肯定的。
江淮大眾E20X
將近300公里的續航里程也讓該車走了不小的競爭力，短途的城際往返也成為可能，如果拿它來通勤，多次往返也能滿足需求。配置方面也比較主流，比同級別的大眾車型配置要高一點，360度影像等等配置都算比較豐富了。
江淮大眾E20X
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