技多不壓身^^
離合器打滑，本質是離合器壓盤不能牢固地壓在從動盤摩擦片上邊，或者摩擦片的摩擦係數過低，也就是內部存在著相對滑動，這樣發動機的動力不能完全傳遞。會造成離合器在處於結合狀態的時候，主從動盤並不能達到等速的情況，請關注：
容濟點火器
1、離合器打滑主要可以從從動盤壓不緊. 從動盤摩擦悉數下降等方面加以考慮。如果是離合器片打滑造成的，需要更換離合器片跟壓盤。離合器是消耗品，正常年限更換就可以了。
2、可以檢查摩擦片是否磨損造成過薄、或者有油汙或者硬化以及鉚釘外露等問題，如果有就應該更換或者清洗。
3、分解了離合器，檢查彈簧或膜片彈力，如果彈力過小，膜片彈簧疲勞、開裂或者失效，都建議更換。
4、分離軸承以及分離套筒運動髮卡不能回位造成，需要潤滑或者更換。
5、離合器操的縱機構調整不當引起，造成踏板自由行程過小，使分離軸承一直壓在分離槓桿上，調整分離叉拉桿長度。
6、適當調整離合槓桿高度。在車上調整的時候，需要一人在車上緩踏離合器踏板，一人在車下觀察分離槓桿端部跟分離軸承的接觸情況，同時對分離槓桿端部與分離軸承的間隙進行來調整。
7、檢查分離軸承跟套筒有無卡滯現象及離合器蓋的固定螺栓是否存在鬆動等問題，重新鉚離合器的襯片。
8、壓盤或者飛輪變形以及磨損，應予磨平或者更換。
9、對於採用機械拉索模式的操縱機構而言，可能拉索卡滯或者自調裝置失效等，需要潤滑或者更換。
10、離合器液壓操縱機構中的離合器主缸有問題，需要及時檢修或者更換。
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