最近幾年
幾乎所有的汽車企業都開始
朝著智能化方向發展
與此同時
一大批智能汽車企業興起智能化
就比如咱們常聽說的
自動駕駛
自動泊車
以及
前車智能跟隨等等
現在沒個“黑科技”都不好意思開出門
但要說“黑科技”最多的智能電動汽車
那還得智能汽車界的“老大哥”特斯拉
剛發佈時其一身“黑科技”驚呆了所有人
其在市場上也獲得了不錯的銷量
當然也有許多國內汽車廠商在
朝著國際一流水平進發
近日，重慶小康工業集團旗下全資子公司SF Motors在北京舉行發佈會，公佈了中文名“金菓EV”，標誌著其智能電動汽車離上市邁出了實際性的一大步。
在所有的生產要素中
人才是最重要的
立足硅谷吸引全球高端人才加盟
其作為一家誕生於
美國硅谷的汽車科技公司
其有著諸多先天優勢
SF Motors定位中高端市場
吸引了來自於特斯拉、蘋果、谷歌
以及臉書等知名企業的大量高級人才的加盟
就比如前特斯拉聯合創始人兼首任CEO
馬丁·艾伯哈德也選擇加入
並擔任品牌顧問
有了這麼一大批人才的加入和
已在中、美、德、日完成的
四國七地的研發戰略佈署
最終通過三年的潛心研發
掌握了多項領先的電動車核心技術
說到底
要跟“大哥”特斯拉“同臺競技”
沒點實力怎麼行呢？
掌握核心技術3秒破百
電驅動技術是電動車性能的關鍵和核心
通過三年的潛心研發
公司牢牢掌握了
世界領先的電驅動的核心技術
比如業內首創的四電機驅動平臺，能在3秒內完成百公里加速；獨立研發的電池管理系統，讓行駛里程輕鬆突破500公里；車載式的增程器平臺，有效解決里程焦慮，為“充電難”提供了切實可行的解決方案。
當然
要跟特斯拉PK
只有這些顯然不夠看
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此外
SF Motors在
三電系統、自動駕駛、人機交互等領域
集聚了上千位尖端創新人才
不僅在電驅動和智能兩大技術重點領域
取得了多項技術創新突破
更有著領先的技術集成能力
表面看上去
SF Motors在智能汽車領域
似乎已經是一枝獨秀
但真的是“雙拳打遍天下”嗎？
“單打獨鬥”？不存在的
如果你以為SF Motors
僅僅“靠個人”那就錯了！
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金菓EV還積極參與歐洲及美國等
頂級製造商生產技術的合作引入
已與博世、英飛凌、三星SDI等
全球一流裝備製造商形成了戰略業務關係
同時
金菓EV還與密歇根大學
簽署了長期戰略合作協議
成立智能駕駛技術聯合研究中心
開設了全球首個專門用於
測試互聯和智能駕駛系統的虛擬場景
與加州大學伯克利分校等全球知名高校的
合作研究項目也在持續推進
既然敢叫板特斯拉
“表面功夫”做足了
“底子”也要足夠殷實
工業4.0標準的自動化生產線
在製造體系方面
金菓EV按照“美國標準”設計
採用德國汽車的生產工藝
利用大數據和精益化管理
實現了先進的智能化製造水平
生產成本的高效控制
“在中國重慶和美國印第安納
的智能工廠都達到工業4.0智造標準。”
SF Motors創始人兼首席執行官張正萍介紹
金菓EV重慶工廠採用德國豪華汽車的生產工藝，在400多個自動化機器人的協同下，製造精度達到新水準，“包括衝壓、塗裝、焊接都已基本實現無人生產，大部分工人都在總裝車間。”張正萍說
來自工信部、科技部、中國汽車工業協會的數據顯示，我國已經連續三年位居全球新能源汽車產銷第一大國。特斯拉等海外車企，以及長安、東風等本土車企紛紛進軍新能源汽車，以期在中國這全球最大的市場中分得一杯羹。
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