近來，在一家東風日產的四S店，新款的奇駿打算展示自動剎車功能。 美美的主持人站在車前進行解說。當奇峻慢慢的行駛時，主持人依然信心滿滿地站在東風日產奇駿前不閃不躲。
然而，意想不到的事情出現了！只聽見“啊”的一聲女主持人毫不猶豫地撞倒在地。奇駿毫不猶豫地向主持人懟一了上去。奇駿，你是看中女主持人了麼？
當挪開奇駿後，主持人已經昏迷在地。場面一度顯得十分尷尬，汽車的自動剎車功能，到底是神器還是雞肋呢？？
目前為止，女主持人傷勢穩定，雖無大礙，但也是有驚無險。
不得不說，這家4s店也是夠膽子大的，正常情況下，這類帶有危險性的展示中，很少會用到真人的，都是使用障礙物進行演示以免發生意外，真是不怕一萬就怕萬一。
活動主辦方已經發布聲明，但用詞說的是“擦掛事故”，沒有提及主動安全剎車性能測試。另外，責任原因用到了“工作人員監管不力”，意思就是，工作人員為此次事故擔責。
到底是什麼樣的自動駕駛技術，能夠讓各大商家商家各種賣力吹捧，都能把他吹上天了。那麼自動剎車功能到底是神器還是雞肋？我們一起來看看是怎麼回事呢？？
第一，自動剎車功能本身研發的目的是防止追尾，而不是針對人的。所以它一般針對的目標面積要比較大。當然，理論上自動剎車系統是能監測到人的。
只要足夠信心，自動剎車就是這麼可靠
第二，太多幹擾物，有可能會影響自動剎車系統的正常工作。對於可變性太大的物體，自動剎車功能也會存在盲區。前方的車輛或物體突然移動變化，如車輛別道，行人由路口衝出等，自動剎車系統都來不及作出反應。
第三，目前的剎車系統都是通過不容的方式來進行檢測，有雷達，攝像頭，激光等等一系列的手段進行檢測與前車的距離，但是目前來說容易受到外在因數影響例如：暴雨看不清，夜晚道路過暗等等。
第四，反應距離有短，目前自動剎車系統只能在50時速下才有可能起到效果，如果時速過快就來不及反應，自然也就沒有效果了
第五，也是最重要的一點，當你的自動剎車不進行工作的時候，你去找經銷商算賬的時候，他們會和藹可親的告訴你，人為因素造成的他們是不負責的。自動剎車功能是沒有任何問題的。您需要自己負責的。遇到這種經銷商，你只用揪著他放到汽車前方，說：你站好，保證你家的自動剎車功能不撞死你！
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