为方便市民出行，长治王村机场自2017年3月起进行了扩建，按照2025年旅客吞吐量150万人次的目标设计，总投资约3.68亿元，预计2020年年底完工。目前民航专业工程项目已完成80%，包括新建中心变电站已完工并验收，新建机坪和新增的3个停机位已正式投入使用，非民航专业工程项目正在公开招标。机场扩建工程完工后，不仅可以方便市民出行，也将有力地促进我市经济发展。
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8月10日上午9点30分，由中国联航执飞从北京南苑飞往长治的KN2925航班满载旅客，平稳滑进了新建的7号远机位，目前长治机场新建3个停机位已全部正式投入使用。“除了新建停机位之外，原5、6号机位盖被已完工，我们目前正在对原1至4号机位进行盖被施工。”采访中，机场扩建指挥部办公室主任盛利国告诉记者，工程全部完工后，机场停机位将达到9个，除了可停放现有机型外，还可停放空客320、波音737—800等大型客机，满足旅客出行需求。
长治王村机场位于我市北部，为军民合用机场，飞行区等级指标为4C，机场跑道长2440米、宽45米，可供波音737(含)和空客A320(含)以下机型使用。自2003年复航以来，该机场先后开通长治至北京、上海、广州等12个城市的9条航线。随着航空业务量不断攀升，机场现有设施设备、硬件条件已远不能满足发展需求，严重制约了航空运输生产发展。为此，我市将机场改扩建列为全市重点工程之一强力推进。
2017年3月，在充分协调与周边内置关系的条件下，长治机场利用现有设备、设施开始对机场进行扩建，扩建项目包括新建10120平方米机坪、3个停机位、700平方米中心变电站等民航专业工程项目，以及扩建航站楼14613.2平方米，新建公安业务用房1949.27平方米、货运库1375.7平方米、垃圾转运站195平方米等非民航专业工程项目。目前民航专业工程项目已完成80%，非民航专业工程项目前期手续已全部办理完毕，正在进行公开招标。
随着我市经济、旅游、文化的发展，长治机场作为城市窗口和枢纽，其搭建空中桥梁的作用日益凸显。此次长治机场扩建不仅有效缓解我市机位资源紧张，数量不足的现状，还将不断扩大机场容量，提高运行保障能力，满足不同旅客的出行需求。 （记者：丁德令）
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