这次名爵6在银石展示了一台银石定制版。对于银石赛道版大家或许有些陌生。那我们就来一起看看这台车吧。
赫赫有名的银石赛道
主角登场
乍一看和普通版差不多。但是一些细节提现着他的不同之处。慢慢说来。。。
银石定制版身份铭牌
中网位置增加了一个MG盾徽。
对于这套产品。我太熟了。。。因为我自己也改了 OZ轮毂和 AP刹车。性价比高并且作用明显。车要跑的快 。刹车必须好，这样你才有勇气去拼命踩油门
这是原厂的刹车系统。也算成绩不错了。
银石赛道版
我的。。。。
英雄所见略同。。。
在赛道上 银石版的调教更为激进。油门响应更快。悬挂更硬。为了赛道而生。应有的配置。并且配了XDS弯道辅助。在一定程度上可以帮助赛道菜鸟过弯时控制车身。配合169马力。足够让你感受速度与激情。
我估计应该上了绞牙。高速过弯时车身姿态保持的不错。总体来说 银石赛道版名爵6 更偏向于赛道。可以让你有信心去操控他。
附上我的车跑赛道照片。。。
名爵6作为一款入门级赛道车辆是不错的选择。可以家用也能撒野。为什么我不推荐一上来就买大排量房车。第一因为马力大， 赛道初学者不一定能控制住。赛道和马路飙车截然不同。马路上其实基本都是直道。比的是胆量。而赛道上其实更多是弯道。要考虑进完。过弯。出弯的时机。比的就是这个技术。169马力的名爵6其实对于赛道初学者绰绰有余。第二点。在赛道上车子是没有保险的。所以所有车辆上墙 擦碰都要自己掏钱维修。初学者技术在练习期。应该选一款有性价比的车子。土豪请绕道忽略。 银石赛道版也是给广大车友做了一份教科书。刚接触赛道的车友可以照着他去改。在赛道上慢慢磨练自己水平。
好啦 赛道见吧。。。。
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