近日，針對有關“混改”的傳聞，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼對外回應稱，“北汽的國企改革，是要嚴格按照北京市的統一部署，在市國資委的直接領導下，按照中央深改委和國務院國資委對國企改革總體要求穩步推進。”
據瞭解，雖然徐和誼並未對北汽“混改”的具體內容進行說明，但圈定了改革的關鍵詞——“高、新、特”。
“（北汽新能源上市）快的話在6月，慢的話在7月也會完成。屆時北汽新能源、北汽股份和北汽福田都將實現上市。都上市了，成為公眾企業了，還談什麼混改不混改。這不是弱混，也不是強混，而是全混。”徐和誼對外如是表示。
北汽改革思路確定
據徐和誼透露，目前，北汽集團正嘗試通過剝離與合併，明確旗下自主品牌彼此間的不同，完成資源整合。而對改革的重點思路，徐和誼將其總結為“高、新、特”。
“新”即北汽集團的“全面新能源化”。北汽集團已明確兩大目標：到2020年在北京地區停售傳統燃油車，2025年全國停銷傳統燃油車。為實現此目標，北汽各業務板塊也要全面新能源化，既包括國內企業和海外分公司，也包括整車企業和零部件企業。
“特”則是指強化硬派越野車優勢。徐和誼表示，“越野車是北汽的特色產品，隨著近年來‘北京’越野品牌強勢崛起的現實支撐，使北汽對越野車抱有特殊期待。”
“高”是指集中優勢資源做高端產品。事實上，北汽集團已做出原北汽紳寶工廠投產北京奔馳，紳寶則安排到株洲和廣州基地生產的調整。同時，福田商用車也面臨調整，福田懷柔工廠及工程機械工廠也要進行遷建。
“北汽在北京地區的任何一家整車企業將不會再增加產能，還可能適當壓縮。”徐和誼表示。
而對中低端產能，北汽集團將利用全球市場進行調整。“目前，福田汽車海外的很多地區部已合併，像東南亞地區部和輕型商用車就合併為了亞太地區部。”一位北汽福田內部人士向NBD汽車（微信號：NBD-AUTO）透露。
品牌正在梳理中
據北汽集團副總經理蔡速平在“2018全球汽車論壇”中透露，北汽集團旗下的自主品牌目前也在梳理中。
目前，北汽集團旗下的自主品牌分為三大板塊：北京汽車（包括北京越野、紳寶品牌）、北汽新能源（包括Acrfox和Lite品牌）、昌河和威旺品牌。
“其中，北京越野將專注於SUV領域，Acrfox定位高端新能源車市場，昌河專注於新能源汽車市場中的小車部分，威旺則定位做城市移動的物流車。”蔡速平稱。
此外，在研發領域，為了完成“高”的要求，北汽集團將加強自主研發。而為了統一管理，目前北汽旗下多家研究院正併入北汽研究總院。
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“原來北汽的研究部門比較分散，就拿造型中心來說，北汽股份有，北汽新能源也有。現在造型中心已全部合併到研究總院旗下。”北汽控股技術研究院的一位內部人士對NBD汽車透露。
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據瞭解，北汽研究總院將以“3+3+N”組織架構整合現有研發力量。首個“3”為三個工程院，即新技術研究院、越野車研究院以及動力總成研究院；第二個“3”則是涵蓋造型中心、試驗驗證中心以及商品中心的三個中心；“N”代表多個直接隸屬於研究總院的職能部門。
“整合後，集團內公共資源以及研發技術將實現全面共享。”上述北汽技術研究院內部人士表示。
對於北汽研究總院的整合，徐和誼也表示這是按照北京市的要求，加強北汽研發，打造技術的“核心筒”，把北汽研究總院做實。
資本層面動作不斷
隨著北汽“混改”大幕開啟，在資本市場，北汽也在逐步推進之前的規劃。
動作最快的是北汽新能源。6月1日， SST前鋒（600733，SH）已發公告稱，向北汽集團等發行股份購買北汽新能源100%股權一事獲得證監會核准批文。這意味著，北汽新能源借殼上市已完成監管部門審核，即將進入最後的資產交割階段，上市已近在眼前。
對此，徐和誼表示，北汽新能源上市快則在6月，慢會在7月完成。
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“對北汽新能源來說，在新能源汽車發展迅猛背景下，單獨拆分上市可使其擺脫北汽集團其他業務影響，獲得更高估值。對北汽集團來講，拆分北汽新能源上市有利於整體估值提升，實現1+1>2。”
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艾瑞諮詢汽車研究總監聞文向NBD汽車分析稱。
與此同時，北汽集團旗下另一上市平臺——北京汽車股份有限公司（以下簡稱北汽股份）在港上市公司北京汽車（01958，HK）正在加大運作，預計有可能將在今年內迴歸A股。對此，聞文表示，“A股比H股估值更高，將更有利於北汽股份的融資。”
事實上，早在去年10月，北京汽車就已發公告稱，公司擬首次公開發行A股並在上海證券交易所上市的議案已獲董事會批准，並將以特別決議案的方式提呈臨時股東大會審議批准。
據徐和誼透露，未來，北汽整車業務板塊A股和H股都要打通，實現全面的資本化和證券化。
而在北汽集團層面，坊間一直有傳言稱北汽“混改”將引進民營資本，“緋聞”對象很可能是吉利，不過隨後北汽和吉利均給予否認。日前，一位接近北汽的內部人士也向NBD汽車透露，“吉利入股北汽集團目前來看可能性不大。”
但6月1日，吉利控股集團汽車銷售有限公司副總經理、吉利品牌銷售公司常務副總經理宋軍在接受NBD汽車採訪時表示，不排除吉利與北汽存在進一步合作的可能性。“從吉利未來發展的戰略層面來看，各種合作都有可能性。”宋軍說。
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