2018 中国环塔(国际)拉力赛暨中国汽车越野锦标赛新疆分站（以下简称环塔），将于6月2日在新疆维吾尔族自治区内鸣枪开锣。这项被称之为是“中国式达喀尔”的越野拉力赛，因赛程长、沙漠赛段多、赛道残酷艰险、气候酷热且多变、高手云集，竞争激烈而吸引了全国乃至国际的诸多英雄好汉参加挑战，也是所有车手们魂牵梦萦角逐，展示车技和胆略的赛事之一。致力于发扬越野文化和赛事精神的江西五十铃，自2016年首度出征环塔拉力赛便荣耀夺冠，2017年再度摘得赛厂商杯冠军/量产组个人冠军，荣膺“双冠王”，续写环塔赛事新传奇！本届环塔赛事，江西五十铃车队再次整装待发，“中国车王”卢宁军再度担任主帅，而他在今年毅然选择了4月份刚刚上市的铃拓作为服务保障车，这不禁让我们好奇刚上市不久的铃拓到底有何过人之处能让车王如此信赖！
车王的选择，车队的保障：全新铃拓环塔首秀
环塔是中国最具个性与魅力的越野赛事之一，融汇了无数中国越野人的梦想、激情与匠心以及环塔人大无畏的精神，严苛的条件和艰苦的赛道对参赛车辆和选手有着极大的考验。赛车是一项团队竞技项目，应对艰难的环塔拉力赛，充足的后勤保障是第一位。保障工作责任重大，既要为车手提供服务，同时要保障越野活动顺利开展，所以服务保障车甚至面临着比参赛车辆更严格的要求与挑战！
据车王卢宁军介绍，选择长距离越野拉力赛保障车，不仅要考虑乘坐舒适、使用方便，还要车辆有一定的越野脱困能力，最主要的是品质要可靠、安全性能好，而五十铃皮卡新秀铃拓的实力毋庸置疑！
作为五十铃家族的杰出代表，铃拓秉承五十铃百年匠心，全面沿袭高端皮卡匠艺，延续传承了D-MAX同平台技艺，拥有国际一流的可靠品质。品质不凡，产品力傲视群雄！
铃拓搭载VM2.5T涡轮增压发动机，最高功率95KW，最大扭矩320N·m，强劲的动力输出能够从容应对严峻的赛事征途。同时，面对广袤沙丘与巨石沙山，铃拓的非承载式车身和悬挂系统，尤其刚性底盘可以实现良好的通过性和可靠性，四驱系统与伊顿差速锁则让脱困能力更胜一筹。此外，铃拓还拥有领先同级竞品的智能安全配置，高强度车身结构则确保在载重和高强度越野环境中车身结构不发生变化，更好的呵护车内的成员。
优秀的产品性能，让铃拓可在每一段赛程都能为车队及时提供补给与后勤服务，助力车队在赛场上领跑对手，积极发扬拼搏向上的赛事精神！
ISUZU家族整装待发 三剑合璧备战环塔
在前两届的环塔赛道上，mu-X和D-MAX奋力拼搏、英勇冲刺的身影成为一大亮点，引人注目。作为竞赛车辆，mu-X和D-MAX并肩作战，凭借3.0升的4JJ1涡轮增压四缸柴油发动机、冠压群雄的车身底盘，表现出了良好的通过性、越野性及可靠性，深受车手与专业人士一致好评。
据悉，今年的环塔拉力赛将从乌鲁木齐出发，经鄯善、哈密、准东经济开发区彩湾镇、再到乌鲁木齐收车，共设10个特殊赛段，特殊赛段里程达2769公里，赛事总里程将超过5000公里。而且本届比赛还将启用原来未使用的全新赛段，沙漠与戈壁组合，难度与丰富兼顾，届时车手们将充分与辽阔的戈壁展开周旋，与泥沙共舞，甚至很有可能在地表温度高于60度的火盆地区，面临着残酷的竞争。比赛艰苦程度令常人难以想象。
打仗还需亲兄弟，今年ISUZU家族新成员铃拓将与mu-X和D-MAX一同奔赴环塔赛场，展示合资高端皮卡新典范的强劲实力，发挥其坚强可靠、皮实耐用、舒适实用的特长，尽情释放勇往直前、全力以赴的赛事精神！目前，铃拓已经做好充分准备，志在为江西五十铃车队做好全面而优质的赛事服务保障！相信铃拓一定不负众望，与同门兄弟D-MAX以及mu-X携手并肩，助力江西五十铃车队出色发挥，续写新的赛事辉煌！
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