别克想用这车撬开中国旅行车市场,对标大众蔚领,但差强人意

在中国SUV市场、轿车领域都卖得火热,也是厂家的必争之地,而旅行车领域则产品较少,大多数厂商也没兴趣涉足,主要是因为旅行车在中国的表现冷淡。目前除了大众旗下的大众蔚领销量不错以外,其余的旅行车如斯柯达明锐、大众朗行,销量都一般。

别克想用这车撬开中国旅行车市场,对标大众蔚领,但差强人意

而别克旗下去年上市了一款旅行车—别克阅朗(厂商指导价11.99-14.69万),也是一次大胆尝试,刚推出时销量并不高,随着时间过去,热度开始上升,后来达到月销7000多辆。一开始别克想用这款车来突出中国旅行车市场的重围,对标销量最大的大众蔚领,但到了现在,或许是淡季的原因,如今又跌回了1610台的销量,效果差强人意。那这款车能不能继续竞争下去呢?今天来看看:

别克想用这车撬开中国旅行车市场,对标大众蔚领,但差强人意

别克想用这车撬开中国旅行车市场,对标大众蔚领,但差强人意

别克想用这车撬开中国旅行车市场,对标大众蔚领,但差强人意

外观方面,前脸突出的中网上飞翼造型非常亮眼,中间放置品牌LOGO,如将要飞向蓝天的雄鹰,象征着品牌一飞冲天的寓意。而雾灯与下格栅融为一体,更有浑然天成的感觉。整个前脸张力十足,又有些许运动感。侧面车身上部一条明显的腰线贯穿前脸与车尾,一通直下,霸气尽显,而底下的涟漪式线条又增加了美感和优雅。车尾的一体式尾灯集成式设计,左右两侧的尾灯拉宽了这款车的视觉效果。整体来看,这款的外观大气又霸道,符合男性车主的审美。

别克想用这车撬开中国旅行车市场,对标大众蔚领,但差强人意

别克想用这车撬开中国旅行车市场,对标大众蔚领,但差强人意

别克想用这车撬开中国旅行车市场,对标大众蔚领,但差强人意

别克想用这车撬开中国旅行车市场,对标大众蔚领,但差强人意

别克想用这车撬开中国旅行车市场,对标大众蔚领,但差强人意

内饰方面,采用大量皮质材料提升质感。中控台采用环抱式设计,叠加的中控台,打造了丰富的层次感。而顶配才有7英寸大屏,这还是比较偏离主流,内嵌式大屏,有一种内秀之气,紧邻两侧空调出口,充分利用了空间。多媒体功能也比较丰富,带有CarPlay和CarLife互联系统,同时还配备了智能语音控制系统,操作更方便。仪表盘设计简单明了,可以轻易看到关键数字。而座椅是真皮缝制,乘坐舒适柔软,提升了车内的格调。除此之外,还配置了上坡辅助系统,可以在汽车爬坡时助力,驾驶更轻松。同时还有定速巡航功能,在长途驾驶时,可解放身体,缓解疲惫。整个内饰简洁,又有现代风格,各种功能齐全。与大众蔚领相比,后者需选装6.5英寸大屏,配置苛刻,其他各种功能相差不多。

别克想用这车撬开中国旅行车市场,对标大众蔚领,但差强人意

动力方面,采用了1.3T发动机,最大功率120kW,实现最大扭矩230N.m,最大马力163Ps,动力爆发性足够,线性输出平顺,想找一下驾驶激情还是没问题的。搭配6AT变速箱,加速无迟滞,表现平顺,发动机和变速箱的完美匹配,动力输出积极。日常驾驶上班出游足够。而大众蔚领最大功率81kW,最大扭矩150N.m,动力要弱不少,而价格还要贵1万多。

别克想用这车撬开中国旅行车市场,对标大众蔚领,但差强人意

整体来看,别克阅朗是别克旗下争夺旅行车市场的一款车型,外观漂亮、配置较全,动力表现也算优异,与大众蔚领比动力优势明显,配置也要更丰富,具备不一般的竞争力。在未来也是旅行车中的强劲款,有望与大众蔚领并驾齐驱甚至超越它。但要是想靠它去逆转整个旅行车行业内的现状,看来还是有很大难度的。


分享到:


相關文章: