日前，中國貿促會會長姜增偉率代表團在馬達加斯加首都塔那那利佛出席在馬中資企業協會座談會，並會見了馬達加斯加工商聯合會總局長，進一步交流投資機會，促進兩國經貿務實合作。
姜增偉在會見時指出，中馬兩國關係友好，資源稟賦和產業結構互補性強，合作潛力巨大。中方共建“一帶一路”的倡議與馬方發展戰略契合，雙方互利經貿合作面臨新機遇。近年來，中馬兩國關係處於歷史上最好的時期。作為中馬關係最重要的組成部分,雙邊經貿合作不斷髮展，政府高度重視雙邊經貿合作，兩國貿易持續穩步發展，相互投資規模逐步擴大。
馬達加斯加位於印度洋西南部，隔莫桑比克海峽與非洲大陸相望，被戲稱為“不是非洲”的非洲島國。“但是馬達加斯加作為非洲的門戶，對於我國‘一帶一路’倡議進入非洲，加強與非洲大陸之間的合作具有非凡意義。”商務部研究院國際市場研究所副所長白明在接受《中國貿易報》記者採訪時表示。
數據顯示，2017年中馬兩國雙邊貿易額達9.31億美元，同比增長20.58%。據馬海關總局統計，2016年中國成為馬第一大貿易伙伴國、第一大進口來源國及第四大出口國。中企主要投資領域涉及礦業、農業、紡織、漁業及房地產。
先前，大部分在馬外資企業集中於自然資源開發利用領域。由於馬達加斯加市場規模相對較小，消費水平和購買力低下，其他行業的開發長期處於停滯狀態。近年來，中國一直致力於在“一帶一路”框架下根據馬發展需求，對馬達加斯加進行多樣化投資。馬達加斯加總統埃裡曾表示，馬方願積極參與“一帶一路”建設，並在此框架下深化與中方在農業、漁業、旅遊業等各領域的合作。
據瞭解，延長石油集團與馬達加斯加能源國際有限公司共同投資合作勘探、開發、經營馬達加斯加共和國石油、天然氣資源；中水電集團在馬達加斯加3000萬美元水電站機組擴容項目上一舉中標；中鐵十八局國際公司馬達加斯加9號公路工程榮列2017年中非重大合作項目，被當地百姓稱為馬國的第一條“高速公路”；長春工業建設集團專注水泥加工，推動了馬達加斯加建築業的發展；中成糖業在當地進行租賃經營，因勢利導宣傳和推廣甘蔗種植政策取得良好收效，大大改善了企業在馬的經營環境。
除積極在各行業進行投資以外，中方還重視在雙邊經濟技術合作及中非合作論壇框架下對馬發展進行軟援助。為馬援建了國家2號公路、體育館、國際會議中心、綜合醫院、學校、打井等一批基礎設施和民生項目，培訓馬方各類人員超過1600名。這些援助在改善馬民生、增強馬自主發展能力、提升馬基礎設施建設水平等方面發揮了積極作用，契合馬方發展需求，極大地推動了馬經濟和社會發展。
中國與馬達加斯加於1972年建交，之後陸續簽訂了貿易協定，成立了經濟貿易混合委員會，雙邊合作機制逐漸建立並得到完善。目前馬實行貿易進出口自由化政策，鼓勵出口多樣化，對外貿易在中馬經濟中佔有較重要的地位。
中國商務部市場調研分析顯示，2017年馬達加斯加貿易形式仍以貨物貿易為主，出口商品中初級產品和勞動密集型產品居多，與中國貿易額為9.31億美元，佔馬貿易額14.4%。中國繼續保持馬第一大貿易伙伴地位及馬第四大出口目的地國家。馬對中國出口商品主要為鎳礦、鈦礦石等礦產品以及魚蝦等農漁產品。在中國經濟向好發展以及中國鋼鐵工業較長時期的慢牛行情帶動下，馬達加斯加礦產品對華出口增長非常強勁。
在本次在馬中資企業協會座談會上，安徽外經、中鐵、中水電、袁氏農業等中資企業代表分別介紹了經營情況和企業遇到的問題。企業代表認為，在馬中資企業經過長期開拓，能夠較好融入當地社會，實現了良好效益。同時，企業特別是民營企業也面臨融資成本高、標準不接軌、勞工保護法規嚴格等問題，希望我政府、有關機構加強對企業的支持，為企業海外發展創造良好環境。
姜增偉表示，中資企業對外投資應具備戰略眼光，加強與國際規則和標準接軌，不斷提升競爭力，做好風險防範，實現健康發展。貿促會將不斷放大貿易投資促進和商事法律服務方面的功能作用，為我企業走出去提供更好的服務與支持。
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