国殇未远、铁血河山，14年抗击日本法西斯侵略的战斗史、胜利史永世不能忘！今天整理10个抗日战争的经典战例，让我们再一次沸腾热血，奋勇前行！
一、平型关大捷
“七七事变”后，日军迅速攻占北平、天津，而后投入30万兵力，向华北腹地展开战略进攻。华北危急！八路军不待改编就绪，就誓师出征，挺进抗日前线。出师第一战，就是平型关战斗。
进犯平型关的，是日军陆军中有“钢军”之称的第5师团。朱德、彭德怀电令：八路军第115师火速挺进平型关！1937年9月24日，第115师冒雨进入平型关东北公路两侧高地设伏地域。次日早晨，日军抵达平型关后，第115师将士发起突袭，日军被打得措手不及。
当时，八路军第115师343旅686团8连在乔沟关圣帝庙担负切断日军车队的任务。面对凶悍的敌人，8连官兵端着刺刀冲锋，与敌人展开白刃战。8班班长徐明岳腹部被连捅两刀，肠子流了出来。他毫不畏惧，捂着伤口，端起刺刀继续战斗。刺刀弯了，枪柄也断了，他用最后一丝力气，将刺刀插入鬼子的胸膛，而后摔倒在阵地上……
平型关战斗从早晨打到下午，八路军大获全胜。捷报传来，举国欢腾。平型关大捷，是卢沟桥事变以来中国军队对日作战取得的第一个重大胜利，沉重打击了日军的疯狂气焰，极大地增强了全国军民的抗战信心，提高了共产党和八路军的威望。
二、雁门关伏击战
1937年10月，八路军第120师师长贺龙命令358旅716团主力，于山西代县雁门关以南公路两侧高地设伏，打击往返于大同至代县间的日军运输部队，切断进攻忻口之敌的后方补给线。
10月17日黄昏，716团团长贺炳炎、政委廖汉生率部到达雁门关西南的秦庄和王庄。18日10时许，日军汽车50余辆满载步兵由北驶入伏击区，716团即以密集火力向敌车队进行袭击，击毁日军部分汽车。正当716团与日军激战时，由阳明堡方向驶来日军汽车200余辆。716团当即以一部兵力阻击该敌，激战至夜，敌又增援， 716团遂撤出战斗。此战，共毙伤日军300余人，击毁汽车20余辆。
20日夜，716团以一部分兵力袭击雁门关，以另一部分兵力破坏广武至太和岭间的公路及桥梁。21日，该团再次于黑石头沟地区设伏。9时许，由南向北行驶的日军汽车200余辆和由北向南行驶的日军汽车数十辆，同时进入伏击区，716团随即展开攻击，日军步兵下车顽抗，并在8架飞机支援下反扑。716团居高临下，以猛烈火力歼日军一部，击毁其汽车10余辆，而后主动撤出战斗。
从18日至21日，八路军第716团在雁门关以南共毙伤日军500余人，毁汽车30余辆，切断了敌由大同经雁门关至忻口的后方补给线，使进攻忻口日军的弹药、油料供应濒于断绝，攻势顿挫。
雁门关伏击，作为抗战之初有代表性的一仗，载入了八路军英勇抗战的光荣史册。
三、夜袭阳明堡
夜袭阳明堡创造了我军历史上以步兵毁敌大量飞机的经典，是抗日战争中著名的奇袭。
1937年10月，日军从晋东、晋北两路钳击太原，形势十分危急。10日，已经进至山西太原的129师先头部队769团奉命从原平东北侧袭击从雁门关向忻口进逼的日军。
16日，769团到达滹沱河南岸的苏龙口、刘家庄地区开展游击活动。南边忻口方向炮声隆隆，日军的飞机不时从战士们头顶飞过。经询问老乡和反复侦察，团里查明阳明堡西南约3公里处有一个日军飞机场。据此，该团决定利用夜暗，以突然行动袭击机场。
19日夜，该团3营在当地群众协助下偷渡滹沱河，摸到了机场的外边。营长赵崇德命令以9连警戒阳明堡方向可能来援的日军，以10、11连和机枪连组成突击队，以12连作预备队。当战士们冲到距飞机约30米时，突然西北方向传来枪声。原来10连的行动被敌人的哨兵发现，双方随即开火。这时，769团的迫击炮开始集火射击。一发发炮弹准确落入飞机丛中，炸得机体乱飞。有几架飞机顿时燃起熊熊大火，几十丈高的火焰把黑夜照得如同白昼。战斗中，该团还派出另外三个分队进行打援，对附近来自代县、阳明堡的增援日军进行阻击，为夜袭赢得宝贵时间。
经过1个多小时激战，769团以伤亡30余人的代价，毁伤敌机20余架，歼日军警卫部队100余人。此战削弱了日军的空中突击力量，支援了忻口战役。
四、百团大战
1940年8月，抗日战争进入相持阶段。为了打破日军对我敌后抗日根据地的“囚笼政策”，克服国民党政府对日妥协投降的危险，我华北八路军所部和晋察冀军区等部队在彭德怀、左权、刘伯承、聂荣臻等策划和指挥下，组织了105个团的兵力，发动了以破袭日军在华北的重要交通线为主要目标的进攻战役，史称“百团大战”。
8月20日，战斗首先在正太铁路打响，该铁路横越太行山，是连接平汉、同蒲两铁路的纽带，是日军在华北的重要战略运输线之一。20日晚，各路突击部队如猛虎下山，扑向敌人的车站和据点，爆炸声一处接着一处，响彻正太路全线。随后，八路军不断袭击交通线两侧的日军及日伪军，摧毁深入根据地内的日军据点，正太、同蒲、平汉等铁路线转眼间陷于瘫痪。日军燃料基地井陉煤矿被杨成武指挥的中央纵队一举摧毁。
历时5个月的百团大战，八路军在广大人民群众的紧密配合下，一共进行了1800多次战斗，拔除敌人据点约3000个，毙伤俘敌2.9万余人，缴获了大量军用物资，破坏铁路470余公里、公路1500余公里，缴获各种炮50余门、各种枪械5800余支（挺）。
五、黄土岭战斗
1939年9月，日寇水源旅团遭我歼灭性打击后，处心积虑图谋报复，秘密调集重兵两万余人，对晋察冀边区北部进行“大扫荡”。11月，固守涞源的日本独立第二混成旅团旅团长阿部规秀，率1500余人南下“扫荡”，四处寻找八路军主力。
晋察冀军区领导决心利用敌军求战心切和孤军深入的有利条件，将其诱至黄土岭一带峡谷内进行围歼，向120师师长贺龙、政委关向应提出，由120师派1个团参加战斗。
11月5日，日军进至张家坟一带，我八路军一部与敌保持接触，节节抗击，不间断监视、袭扰敌人，引敌向东继续前行。阿部规秀果然中计，率日军向司各庄、黄土岭方向攻击。
7日清晨，天空中飘着雨丝，云雾在山谷中弥漫。狡猾的鬼子边侦察边交替掩护前行，企图经黄土岭、教场、上庄子翻越王回岭，绕道窜回涞源城。15时许，日寇完全进入我军伏击地域。据守山顶的围攻部队发起全面攻击，打得日寇措手不及。慌乱中，日军急忙抢占上庄子村东北高地，利用重型火炮，向我军阵地发起反击。
激战中，晋察冀军区第一军分区1团团长陈正湘观测到黄土岭东侧一座独立的小院内猬集着一群日寇，一名指挥官正在指手画脚，当即命令炮兵连对准目标轰击。随着几声炮响，小院里腾起股股烟尘……后经证实，这个被击毙的日军指挥官就是号称日本“名将之花”、山地战专家的阿部规秀中将。
黄土岭一战，歼敌900余人，缴获大量军用物资。捷报传出，全国军民极其振奋。罗瑞卿将军后来在文章中写道：“此役振奋了军心、民心，打出了国威、军威！”
六、陈庄战斗
在抗日战争中，八路军对日军作战多采取避实击虚的作战方针，集中兵力与日军大部队硬拼的战例不多。而陈庄一战不仅抓住一个旅团开刀，最终还打了一次歼灭战，极大地振奋了抗日军民的士气。
1939年9月，日军独立混成第8旅团步兵31大队及部分伪军进犯晋察冀边区重镇陈庄，其指挥官为日军铁道兵专家、有“牛刀子将军”之称的水原义重少将。25日，日军沿着灵寿通往陈庄的大道挺近，并攻占了灵寿与陈庄之间的要点慈峪。此时，驻守陈庄的八路军120师已经给这支日军布下了天罗地网。
狡猾的水原没有选择硬碰硬，而是采取正面佯攻的方式，牵制第120师大部分兵力，自己则亲率日军主力绕小路，偷袭驻扎在陈庄的我后方机关。第120师判明敌之企图，与晋察冀边区部队密切配合，将计就计，诱敌深入，运动中抓住战机，3次设围，将敌牢牢困住,战至30日下午，一举歼灭日军1100余人。
七、西风嘴子伏击战
东北抗联将士英勇多谋，出其不意血性出击，创造了我军抗战史上著名的伏击战——西风嘴子伏击战。
1938年初，日伪军开始对东北抗联第7军进行疯狂“讨伐”，企图压缩我抗日游击根据地。9月26日，第7军获悉日军一名高级军官视察当地日本驻军。接到这一情报后，第7军决定由1师副师长姜克智任总指挥，率领军部警卫连，在挠力河畔的西风嘴子伏击该股日军，拟在其返回时进行伏击。28日，日军“高级军官”带39名官兵视察完毕后，乘坐汽艇由小佳河驶入挠力河，准备经乌苏里江返回抚远。汽艇一路畅通无阻，直奔西风嘴子而来。
抗联将士的枪口则紧紧瞄准愈来愈近的敌人，当汽艇距离伏击阵地仅几十米时，姜克智副师长一声令下：“打！”抗联官兵突然向汽艇猛烈射击。一时间枪声大作，子弹如雨，日军一名指挥员和几名随从当场毙命，汽艇搁浅。整个伏击战仅耗时几十分钟，便胜利结束，全歼敌人。战后，抗联将士迅速撤离战场，绕道安全返回军部密营。
西风嘴子伏击战，东北抗联第7军创造了以零伤亡全歼日军的辉煌战绩，日野武雄也成为东北抗联成立以来所被击毙的第一个日军少将。日军随后在10月2日的伪满《大同报》上哀叹道：“满洲国防将星陨落一个”。
八、车桥战役
车桥是江苏省淮安县东南约20公里处的一个大镇，是重要的战略机动枢纽地区。1944年春，新四军第1师师长兼苏中军区司令员粟裕，遵照中共中央关于集中力量打击日伪军、巩固与扩大抗日根据地的指示，决心以所属5个多团的兵力发起以夺取车桥为目标的攻势作战。
战斗于3月5日凌晨1时50分发起。我攻击部队分南北两路，乘月色迅速运动。凌晨，我军攻克敌碉堡50余座，全歼伪军一个大队，并继续围攻负隅顽抗之残敌。我军这一攻势，出敌意料，使淮阴、淮安、泗阳、涟水之敌甚为震惊。
午后，敌第65师团一部开始在淮安集结，陆续向车桥增援。第一批增援日军200余人于下午3时乘汽车进抵芦家滩，该处南临涧河，北有水荡，不利于敌展开，而利于我设伏。敌遭我预伏部队迎头痛击，惊慌寻找有利地形，妄图顽抗，恰好又进入我预设之地雷阵，伤亡惨重。稍后，第二批、第三批增援之敌亦先后到达，又遭到截击，并被我分割，彼此不能靠拢。激战至晚7时，我军有意让残敌会合于韩庄而包围之。晚9时，我以数倍于敌之兵力发起攻击，敌大部被歼。至6日晨，战斗全部结束。
车桥战役系新四军主动发起的对淮安以东之车桥镇日伪军坚固据点的进攻性战役。此役使苏中、苏北、淮南、淮北根据地连成一片，巩固和扩大了苏中根据地，实现了苏中形势根本转变。
九、血战长乐村
1938年4月初，日军华北方面军集中3万余人，对晋东南地区实施“九路围攻”。为粉碎日军的围攻，八路军第129师和第115师一部在山西省武乡县浊漳河沿岸一线，展开了顽强反击。
4月15日，日军第108师团第117联队3000余人，由武乡北犯榆社扑空，当即撤回武乡。第129师师长刘伯承决定歼灭该路日军，遂令师主力及第115师第344旅第689团由涉县以北地区向西急进，当日进至武乡附近地区。黄昏，日军弃城沿浊漳河东撤。陈赓统一指挥各部连夜尾随追歼。第129师即以第772团、第689团为左纵队，第771团为右纵队，沿浊漳河两岸山地平行追击，以第769团为后续部队，沿武乡至襄垣大道跟进。
16日拂晓，左右两路纵队超越日军并将其1500余人夹击于武乡以东长乐村地区，遂发起猛烈攻击。日军被截为数段，困在狭窄的河谷里无法展开。此时，已通过长乐村之日军主力为解救其被围困部队，集结1000余人，向第129师左翼发动进攻。第772团10连在戴家垴与10倍于己的日军激战4小时，阵地失守。12时，第689团赶到增援，阵地被夺回。14时，日军第105联队1000余人由辽县赶来增援，在猛烈炮火掩护下，一路向马村东南第689团阵地攻击，另一路会合长乐村日军向第772团阵地攻击。17时，日军又从辽县增援1000余人。鉴于被围困河谷之敌已基本被歼，第129师遂决定以第769团、第689团各一部掩护，主力在黄昏时撤出战斗。
长乐村战斗是八路军抗击日军对晋东南地区“九路围攻”的关键性一仗，是敌后战场一场较大规模的运动战，共毙伤日军2200余人，可谓八路军消灭日军最多的一次战斗。
十、神头岭战斗
神头岭位于山西省长治县东北12.5公里处，山下的邯长公路是晋西、晋南日军取得后勤补给的重要交通线。1938年3月上旬，第129师奉八路军总部命令，由正太铁路附近进至晋东南的襄桓地区，侧击由邯郸经东阳关向潞城、长治进犯的日军第108师团，并破坏东阳关至长治的公路。黎城是日军在邯郸至长治公路线上的重要兵站基地，潞城由日军重兵把守，两城之间为丘陵，并有浊漳河相隔。第129师师长刘伯承、政治委员邓小平决心利用这一有利地形，袭击黎城，调动潞城日军出援而于途中伏击歼灭之。
1938年3月16日凌晨4时许，八路军第385旅第769团第1营攻入黎城城关，惊醒了熟睡的日军，歼其100余人后，主动撤至城外乔家庄地区。潞城的日军听到黎城遭我袭击的消息，随即抽步兵、骑兵1500余人，向黎城增援。9时，敌主力纵队到达神头岭。9时30分，当敌主力全部进入我设伏地区时，我军如神兵天降，第771团在公路左侧迎头截击，造成夹击日军之势，并以一部兵力切断其退路。至16时，神头岭战斗胜利结束，共毙伤日军1500余人，缴获长短枪550余支、骡马600余匹及大批军用物资，八路军伤亡240余人。
神头岭战斗的胜利，采用的是“吸打敌援”的战术，即攻击驻止之敌，在其援兵必经之地集中优势兵力予以伏击。袭击是手段，伏击歼敌是目的。这是八路军继平型关、广阳伏击战后，进行的又一次较大规模的歼灭战。日本随军记者称此战是“典型游击战术”。两个月后的1938年5月，毛泽东相继发表了《抗日游击战争的战略问题》和《论持久战》两篇巨著，将战术层面的游击战提高到战略地位。神头岭战斗的胜利就是中国共产党抗日游击战的战略方针在实战中的一次成功体现。
胜利是对战争的最好终结。
閱讀更多 銖錦 的文章
