可能很多人都知道了，捷豹和路虎其实是同一家公司的产物。所以在很多地方上面都看得到捷豹和路虎其实有很多气质相通的地方。即便现在捷豹和路虎已经被印度人给收购了，但是技术以及设计甚至在生产上都还是当年的“老英国”。所以对于这些也不必有着什么芥蒂，只是出资人变了而已，技术以及设计都还是保持着高度的独立的。
路虎大家可能都很熟悉了，毕竟在中国路虎基本上就已经是“土豪”的代名词了，而捷豹这个品牌在国内就显得比较高冷一点了。可能是由于捷豹本身散发出来的高贵气质，也可能是在众多电影里看到英国军情六处的领导人坐的都是捷豹，总而言之捷豹在很多人的眼里甚至于是和玛莎拉蒂这类品牌是同等档次的。
捷豹F-pace
所以实际上来说，捷豹在国内是一个被高估了的品牌，以至于很多人在街头一看到捷豹就认为这是一辆百万豪车，事实上捷豹的地位在国际内只能算得上是二线豪华品牌。国内捷豹实际的销售价格也出乎很多人的意料，只需要30万不到就能够买到捷豹的XEL。一时间买捷豹反而成为了一种花小钱办大事的事情。而如果你还能买到的是一辆空间大、车身大的SUV的话，那对于很多人来说就是更有面的事情了，今天我们要测的就是捷豹推出的SUV——捷豹F-PACE。
捷豹F-pace
捷豹F-PACE的推出，真的可以说是让很多人跌破了眼镜，毕竟这么一家从来没有推出过SUV并且如此注重运动血统的品牌，现如今居然也会推出这么一款笨重的SUV车型，这在以前来说是完全想象不到的。而更让人想象不到的还是这辆看起来如此高大威猛的捷豹F-PACE售价居然只需要50万左右。
毫不夸张地说，捷豹F-PACE虽然售价只有五十万左右，但是停在任何地方给别人看起来的感觉都是和保时捷卡宴同一个档次的。而实际上，捷豹F-PACE真正的对手其实只是保时捷卡宴的小弟保时捷MACAN而已。
捷豹F-pace
捷豹F-pace:造型出色，内饰及质量在同价位车型中不及格
捷豹F-pace是一辆来自英国的车，对于英国来的车，我们都应该要有一个共识“这车可能质量不好、可能不够豪华，但是够猛外形够美”。捷豹F-pace也是一样，说实在的相比起50万左右的售价来说，捷豹F-pace的质量以及内饰用料内饰设计感上来说都是有些不合格的，同级别对手早已经将内饰做的像豪华KTV一般了。而捷豹F-pace的走量版本还是用的是非常普遍的软质搪塑材料覆盖，而中控的内饰设计部分也缺乏精致感以及豪华感。
而在整车质量上，也没有同级别对手控制得好，一些小毛病还是偶尔会出现。但是如果你接受了这些小缺憾的话，捷豹F-pace还是很能够给到你惊喜感的，购买F-pace你得到的是同级别车型中都少有的气场、优于同级别的操控性以及更加跟手的变速箱动作和更加迅猛的动力输出。说到底，这还是一家赛车起家的豪华品牌。
捷豹F-pace
捷豹F-pace入手车型推荐：推荐2.0四驱车型，视需要选择，没有最具性价比车型
捷豹F-pace在动力总成上有2.0T和3.0T两种动力选择，在这里我们不讨论3.0T的版本，毕竟这已经是捷豹F-pace的高性能版本了，就像讨论民用阿尔法罗密欧不讨论四叶草版本一样，虽然有，但是真正接触到的人实在是太少了，所以不具备讨论性。
而2.0T版本的车型就非常简单，目前在售的就三个配置，也就是标配、标配四驱以及运动版。其实看到这里已经不怎么需要车宇世界去推荐最具性价比车型了，标配四驱有的配置标配都有，但是多了个四驱系统贵了两万。运动版多了19寸的轮毂、全液晶仪表盘、运动座椅、英国之宝音响、外后视镜防炫目、以及多了50匹的马力，售价贵了十万。
捷豹F-pace
在这里车宇世界建议北方冬季下雪的用户务必选择四驱车型，雪地或结冰路面开后驱车的感觉想想都难受，而南方用户其实购买标配后驱车型就足够了，什么安慰自己这车四驱还能越野一下的想法也趁早打消，毕竟这车的接近角离去角和最小离地间隙都告诉了车主这车并不能用来越野。
至于有钱又看中了捷豹赛车血统的人，就直接上运动版吧，多出五十匹的马力开起来绝对会是完全不一样的体验。对于捷豹F-pace来说并没有什么最具性价比车型，只有最适合车型。
下一部分，车宇世界将以2018款 2.0T 四驱都市尊享版为试驾评测车型，为大家全面客观展现该款车型的优劣之处，相信看完，您一定对该车完全了解。
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