2003年，我们国家的第一艘能够载人的航天飞船第一次进入了太空，自那以后，“杨利伟”这个名字就传遍了大街小巷，路边墙上贴着的肖像，食品箱子上印着的代言人，就连刚上小学的小朋友都知道，“杨利伟叔叔是我们所有人的骄傲，我长到以后也要做像他一样的航天员。”想飞上天，其实是从老祖宗开始就有的愿望。古有嫦娥奔月的传说，有明朝万户不畏生死的尝试，有纸鸢的向往和对“世界之外”的遐想；今有无数卫星的探索，有载人航天和神奇的太空试验站……如此种种，都在解释着我国这个”航天第一人”杨利伟为何在我们每个中国人心中都有着不可取代的地位，现状如何？
当年的杨利伟，载着多少期盼，坐上了那艘飞船，又带着多少向往，迈出了中国人飞向宇宙的第一步。那么，现在的杨利伟又如何呢？或许很多人对于神五发射那一年的场景直到现在都记忆犹新，不光是发射途中直播传来的影像出现了20多秒的中断，在飞船回到地球后，杨利伟从船舱中下来时嘴角带血的场景也触动了许多人的内心。我们都知道，其实作为航天员在探索外太空时对身体的影响是非常大的，况且杨利伟后来也在一档节目中提及过此事。他说是因为当时火箭在上升过程中极其不稳定，造成了强烈的抖动。
无法想象，这样强度的异动到底给他带来了怎样无法忍受的痛苦，甚至造成了一定程度的内伤。但是杨利伟“航天第一人”的光芒是无法被掩盖的，国家也授予了他少将的军衔，除此之外，他还担任了副军级的职务。在百姓们心中，他就是英雄一般的人物，他也真的被赋予了“航天英雄”这个称号。虽然退居幕后，但离开前线的杨利伟仍然靠着自己丰富的航天知识在航天领域发挥着巨大作用，再加上他曾经作过战斗机驾驶员，也算是轻车熟路。
他与陆地工作人员一同努力，把一波又一波的航天员安全送入外太空，又安全返回，据说在后来这些进入太空的航天员中，也有他亲自挑选培训出来的种子选手，他对中国航空的贡献，不可谓不大。但是，就像再厉害的人都会有老去的那一天一样，杨利伟不可能永远都坚守在第一战线，或许是身体因素，或许是要为祖国的航天事业引进新鲜的血液，为后来的人搭桥让路，听闻，杨利伟将于近期不再继续担任他在载人工程中担任的职务。不知道谈起杨利伟有没有让小伙伴们想起儿时的约定呢？那些想要像杨利伟叔叔一样做航天员的小朋友们，愿望实现了吗？不论是否实现，小编都相信你们像杨利伟一样，在成为自己想成为的人的路上十分的努力。
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