現在外國友人把我們的：支付寶、共享單車、網購和高鐵稱之為新四大發明。
其中，中國高鐵作為中國製造的一張閃亮的名片，極大的提高了我國的知名度和認可度!
中國高鐵以高速度，穩定舒適的乘坐環境聞名於世界，高鐵不但提高了不同區域間的文化交流，還帶動了沿線的經濟、科技的發展、縮短了兩地之間的時空距離。
憑藉過硬的技術、優質的服務等，中國高鐵擊敗了一個又一個對手，拿下了一項項中外高鐵項目，大國風範彰顯無遺，一條條疾馳而過的鋼鐵長龍，代表的是中國製造，中國速度!
但是中國的高鐵一直處於虧損的狀態，這是怎麼回事呢？原來平均每公里高鐵的投資就大約要1.3億元，而我國高鐵里程已有25000公里，可以想象其投資金額是及其巨大的，單單是靠高鐵票價是無法短期收回成本來的，甚至於很多線路都是長期處於虧損狀態。
那為什麼國家還是堅持修修建高鐵呢？不求近功，不安小就。中國深諳此點，高鐵給沿線區域帶來了巨大的經濟效益，對拉動沿線城市經濟起到很好的推動作用；對於我國的國防建設有重要意義；還為中國製造打下了名聲，長遠來說，中國高鐵可謂是雙贏!
中國曾以幾千年的燦爛文明著稱於世，但近代史閉關鎖國，落後捱打；後歷經艱苦奮鬥，當代中國告別了屈辱史，在新時代闊步前行!國人對中國高鐵是有所期待，很享受中國速度所帶來的舒適、安全、快捷！我是中國人，我為中國高鐵感到驕傲！
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