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2018年7月，中国国际航空股份有限公司（以下简称“本公司”）及所属子公司（以下简称“本集团”）合并旅客周转量（按收入客公里计）同比、环比继续表现上升。客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升12.0%，旅客周转量同比上升10.0%。其中，国内客运运力投入同比上升9.9%，旅客周转量同比上升8.6%；国际客运运力投入同比上升15.3%，旅客周转量同比上升12.4%；地区运力投入同比上升8.9%，旅客周转量同比上升8.4%。平均客座率为80.5%，同比下降1.4个百分点，其中，国内、国际和地区航线分别下降1.0、2.0和0.4个百分点。
2018年7月3日起，新增成都-伦敦航线（每周三班）；7月15日起，新增武汉-临汾-北京航线（每周五班）。
货运方面，2018年7月货邮周转量（按收入货运吨公里计）同比、环比均有上升表现，货邮运输量同比上升，环比略有下降。货运运力投入（以可用货运吨公里计）同比上升8.0%，货邮周转量同比上升5.3%，运输量同比上升5.5%；货运载运率为60.2%，同比下降1.5个百分点。
2018年7月，本集团共引进4架客机，分别为一架B737MAX、一架B737-800、两架A320NEO飞机。退出一架B737-800、两架B737-700飞机。截至2018年7月底，本集团合计运营663架飞机，其中自有飞机283架，融资租赁179架，经营租赁201架。
2018年7月主要运营数据如下表：
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注：1、可用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量
2、可用座位公里指飞行公里乘以可出售座位数量
3、可用货运吨公里指飞行公里乘以可载货物及邮件吨位数量
4、收入吨公里指飞行公里乘以收费运载（乘客及货物）吨位量
5、收入客公里指飞行公里乘以收费旅客人数
6、收入货运吨公里指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位
7、客座利用率指以收入客公里除以可用座位公里所得的百分比
8、货物及邮件载运率指以收入货运吨公里除以可用货运吨公里所得的百分比
9、综合载运率指以收入吨公里除以可用吨公里所得的百分比
以上主要运营数据来自本集团内部统计，可能与相关期间定期报告披露的数据有差异。投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。
特此公告。
中国国际航空股份有限公司
董事会
中国北京，二〇一八年八月十四日
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