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8月31日，中建二局土木公司承建的唐曹铁路南堡跨世纪路特大桥简支拱顺利合龙。
据唐曹铁路总经理、指挥长李卫天介绍，唐曹铁路预计9月28日贯通、12月18日通车。曹妃甸到北京的动车通达时间将为100分钟左右。
此次合龙的简支拱位于唐山市南堡经济开发区，是唐曹铁路全线的重点控制性工程，施工难度极大，上方斜向跨越南硅线、南天线、南三线这三趟 110千伏高压线，且线路最低与下方拱肋垂直高差只有7.1米，常规支架法拱肋施工方案无法实施。
该项目采用的是“卧拼竖转”的施工的全新工艺，在梁上将平放的拱肋提前焊接完成，在拱肋预埋处安装扭转工具，利用千斤顶，将拼好的拱肋竖转安装，有效减小了拼装要求的高度，降低施工危险。
据唐曹铁路总经理、指挥长李卫天介绍，唐曹铁路预计9月28日贯通、12月18日通车。唐曹铁路建成后，曹妃甸将有两条路线直通北京：一条是由曹妃甸出发，经唐山站、天津站，直达北京南站；另一条同样由曹妃甸出发，经唐山站、唐山北站，直达北京站。 无论选择哪条路线，曹妃甸到北京的动车通达时间都将为100分钟左右。这将极大满足广大群众出行需求。
由中建二局土木工程有限公司承建的唐曹铁路南堡跨世纪路特大桥96米简支拱8月31日完成合龙。↓↓↓
唐曹铁路概述
唐曹铁路，北起唐山站，正线全长76.371公里，由唐山方向出发，在曹妃甸境内依次设置4座客运站点，其中，在南堡开发区北侧设南堡北站；在曹妃甸城区南侧设唐海南站；在曹妃甸工业区纳潮河北侧设临港商务区站；
另由唐海南站引出新城支线，支线长度14.958公里，在曹妃甸新城北侧设新城站。
建成后，能够极大地密切曹妃甸与唐山、北京、天津等城市的联系，特别是对于曹妃甸承接北京产业转移和城市功能疏解，打造京津冀协同发展示范区具有重大意义。
唐曹铁路建设动态
4月22日，唐山市召开唐曹铁路保通车誓师大会，动员建设者年底前如期完成目标任务
6月28日，经过78小时浇筑施工，唐曹铁路上施工难度最大的简支桥完成浇筑
7月12日，工人在唐曹铁路曹妃甸区境内的跨唐曹高速公路连接线特大桥施工，唐曹铁路架梁、铺轨同时展开
8月3日，唐曹铁路TCSG-5标段已完成工具轨铺设33.5千米，占全部任务的五分之一
记者 黄志山 摄影记者 赵勇 通讯员 孙伟
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