馬自達6主打運動這一點被消費者所熟知，作為馬自達6繼任車型的阿特茲，如今也去了整容院進行了“整容”，魂動設計在這輛車上體現地淋漓盡致。
外觀方面，2019款的阿特茲格柵造型有一定的變化，由過去的橫向鍍鉻飾條裝飾改為現在的點陣鎧甲式裝飾，中網也變成了滿天星的構造，其實還是蠻漂亮的，就是不知道有密集恐懼症的小夥伴會不會“say no”。格柵邊緣的鍍鉻飾條穿插至車燈內部下方，LED燈組跟現款也有所不同，新的大燈組細長，看起來很具攻擊性。車頭下部，新款阿特茲採用了貫穿式的設計，兩側用一條鍍鉻裝飾，看起來更加大氣，其實前臉的顏值帶給我們的感覺已經不言而喻了。
車側造型依舊是靈動且流暢的造型，車身腰線設計優秀，從車頭貫穿到車尾，使得整體車側層次感分明。低矮的車窗讓它看上去也是個性十足。另外，高配上的19寸輪轂也換成了新造型，相比現款顯得中規中矩，在同級別的凱美瑞和雅閣都沒有“勇氣”用到這個尺寸，搭配在阿特茲上顯得運動感十足。
車尾方面，尾燈與現款也有所不同，另外與尾燈相連的鍍鉻飾條也變得更精細，位置也略微的變化，整體來說，細節的改變令阿特茲變帥氣了，LED尾燈相比較之前在點亮後效果更明顯。
新款馬自達阿特茲的內飾改變比較大，走的是簡潔大氣的路線。中控臺的改變較為明顯，橫向貫穿看起來更加簡潔，同時層次感也更加豐富，突出了比老款簡潔的特徵。另外，按鍵區也做出了不少調整，空調出風口加入了觸摸式設計，檔次感十足。儀表盤放棄了現在的炮筒式設計，改為平鋪式，一目瞭然。在用料上面，Nappa真皮包裹，質感提升。另外，中控臺的液晶屏也從7寸升級到8寸，這些改變還是很可觀的。
動力方面是這次改款的重點，新款車型將搭載2.5L自然吸氣發動機以及2.5T渦輪增壓發動機，前者最大功率為141kW，最大扭矩為252N·m，後者最大功率可達187kW，最大扭矩為420N·m，並且還將配備四驅系統，傳動方面則均匹配6速手自一體變速箱。關於動力性，此次改款車型最大的亮點莫過於新增了2.5T渦輪增壓發動機，這款發動機已經在CX9上有搭載，其能耗表現和動力性表現都非常不錯。
G哥總結：新款的2.5T發動機是否會引入國內，還是未知數，可能性可能不會大。不過如果能引入國內的話，價格也不會便宜，只能提升阿特茲的段位，但對銷量不一定有幫助，而且現在的阿特茲2.5L版本動力其實也非常可以了。所以國內很可能還是會採用現款動力搭配。不過，就外觀、內飾這些變化，也已經十分吸引人了，綜合現款車型17.58至23.78萬元的售價來說，新款馬自達阿特茲上市以後的價格如果也能維持在這個售價區間的話，其競爭力還是相當強的。
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