本报讯（实习记者于泓泽 通讯员秦鸣）7月31日上午8时48分，随着最后一对500米长钢轨缓缓落入轨枕承轨槽，内蒙古自治区首条高铁———张呼高铁铺设轨道工程顺利完工，其全线所需的7.44万吨百米高速钢轨由包钢独揽。
内蒙古的基础设施相对落后，特别是高速铁路始终是短板，一度是全国3个没有高铁的省区之一。据了解，此次铺轨完成的张呼高铁全长286.8公里，途经内蒙古呼和浩特、乌兰察布和河北张家口，设计时速250公里，最终将与在建的京张高铁相连，打通了内蒙古乃至西北地区进京的快速通道。
过去10年，包钢生产的高速钢轨铺设在全国近4成的高速铁路上，为中国高铁事业的突飞猛进做出了巨大贡献。长期从事钢轨销售的包钢销售公司铁道用材销售中心主任毕青峰介绍，看着包钢生产的高速钢轨铺设在四面八方，特别期待包钢生产的高速钢轨能够铺在自家门口，铺设在草原大地。这次张呼高铁建设便是机遇。拿下张呼高铁钢轨供应订单之后，包钢生产厂及营销部门高度重视，从生产组织、品质控制、钢轨运输等多方面着手，全力保障张呼高铁钢轨铺设。
内容转自中国钢铁新闻网
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