燃油汽车退市时间表
随着全球范围内燃油汽车退市时间表的出台，相信现在想买汽车的国人有相当一部分正在犹豫是买燃油汽车学是买电动汽车。清洁、不限行是电动汽车的最大优势，而充电设施的不足和电池的储电能力的欠缺是其短板。不过随着技术的提高和国家新政策的出台，相信这些短板会在不久的将来得到改善。
通过“互联网+充电基础设施” 构建充电智能服务平台
据国家发展和改革委员会网站消息，近日，国家发改委、国家能源局发布《关于提升电力系统调节能力的指导意见》，意见要求，提高电动汽车充电基础设施的智能化水平和协同控制能力。
意见还要求探索利用电动汽车储能作用，提高电动汽车充电基础设施的智能化水平和协同控制能力，加强充电基础设施与新能源、电网等技术融合，通过“互联网+充电基础设施”，同步构建充电智能服务平台，积极推进电动汽车与智能电网间的能量和信息双向互动，提升充电服务化水平。
其实，早在2015年10月，国务院办公厅就印发了关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见，意见明确，到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系。鼓励围绕用户需求，运用移动互联网、物联网、大数据等技术，为用户提供充电导航、状态查询、充电预约、费用结算等服务，拓展平台增值业务。
组建国家电动汽车充电基础设施促进联盟
组建国家电动汽车充电基础设施促进联盟，配合有关政府部门严格充电设施产品准入管理，开展充电设施互操作性的检测与认证。构建充电基础设施信息服务平台，统一信息交换协议，有效整合不同企业和不同城市的充电服务平台信息资源，促进不同充电服务平台互联互通，为制定实施财税、监管等政策提供支撑。
鼓励探索大型充换电站与商业地产相结合的发展方式，引导商场、超市、电影院、便利店等商业场所为用户提供辅助充电服务。鼓励充电服务企业通过与整车企业合作、众筹等方式，创新建设充电基础设施商业合作模式，并采取线上线下相结合等方式，提供智能充放电、电子商务、广告等增值服务，提升充电服务企业可持续发展能力。
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