寶駿310自動擋第二篇,駐車技巧和駕駛技巧

寶駿310自動擋第二篇,駐車技巧和駕駛技巧

我是2018年7月3日22:25:31開始寫的這篇文章,剛剛把面膜摘下來扔掉,寫完去洗臉然後再睡覺,等到明天再把這篇文章發佈吧!

寶駿310自動擋第二篇,駐車技巧和駕駛技巧

給大家寫一下寶駿310這款車自動擋的駐車技巧和駕駛技巧,如果你的朋友也正在開這款車,別忘記分享給他(她),讓她也看看。

寶駿310自動擋第二篇,駐車技巧和駕駛技巧

注意:不要將車輛停放在樹葉、枯草或其它易燃物品上面。經過這些易燃物後請停車檢查,車底的高溫部件可能會引燃易燃物並引起火災

自動擋的駕駛技巧

①(啟動)只有變速器在N擋且踩下制動踏板才能啟動發動機

②(蠕動和起步)蠕動:發動機啟動後,踩下制動踏板,掛入D、M或R擋,鬆開踏板後車輛就會綏慢開動

半坡起步:坡道起步輔助系統可幫助您在坡道上起步。

③(加速)自動模式下(D):選擇經済模式(E),起步時,輕踩油門踏板。

在車輛即將升擋之前,鬆開油門踏板,車輛升擋後再將油門踏板輕輕踩到原來的位置進行加速。這樣能使動力輸出更好地銜接,提更加平順。

一般情況下,車速在15、25、40、60Km/h左右時變速器進行升擋。隨著您對車輛性能的熟悉,您可能會輕鬆的判斷出換檔時機。

手動模式下(M):在發動機轉速達到1600~2000轉/分時升當。手動升擋前,先鬆開油門,再撥動撥片進行升擋。

④(超車)需要超車時,快速深踩油門,一般情況下車輛將降擋加速提升動力性,確保超車安全。

⑤(減速)當車輛制動減速時,無論自動模式還是手動模式,變速器都會自動降擋。

利用發動機制動:下長坡時,用手動模式降到低當位,利用發動機的拖動降低車速,提高安全性

⑥(停駛)遇到長時間堵車應掛入N擋,否則可能會導致離合器過度磨損。

在發動機運轉的情況下,擋位在D、M或R當拉起手剎使車輛停止約1.5分鐘後儀表發出“滴”警報聲,提示您掛入N擋。

⑦(倒車)只有車輛停穩後才能掛入R擋倒車。

有時掛入R當時,儀表檔位顯示"N"在閃爍,發出“滴滴”警報聲。這是變速器正在掛R擋但還未完全掛入,這種情況是不經常出現的。這時不用進行任何操作,在約兩三聲“滴滴”警報聲後,變速器會自行掛入R擋,擋位顯示"R"。這是一個變速器自我保護的過程,是正常現象。必要時,可重新掛R擋。

⑧(駕駛模式選擇)在自動模式(D)下按E/S開關進行選擇。

經濟模式(E):該模式側重燃油經濟性和駕駛平順性,換擋車速和發動機轉速比較低,低速煥擋後,加速動力會弱

運動模式(S):該模式偏向於運動性能,升擋的車速和發動機轉速比較高,在超車時或上坡時,動力増增強。

寶駿310自動擋第二篇,駐車技巧和駕駛技巧

最後送一個最常用也都會的給大家講解一下,也許那個她(他)不會呢,哈哈,對吧。順便也滿足一下我打字的慾望。

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寫到現在了,臉都感覺緊緊的,一想明天還有別的車要寫,今天已經發了寶駿310自動擋一篇文章了,不礙於再發一篇了,看看明天一覺醒過來,晚上有多少人可以給個免費的贊。


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