交通运输关系着我们每个人的日常生活，良好的交通运输体系为我们的出行带来便利。8月20日，自治区交通运输发展情况新闻发布会在呼和浩特召开，自治区政府新闻发言人、副秘书长石墨主持，自治区政府副主席艾丽华作主题发布，自治区交通运输厅厅长白智，自治区发展改革委副主任郑俊，中国铁路呼和浩特局集团有限公司副总经理曹云明，内蒙古民航机场集团公司副总经理张军，内蒙古交通投资（集团）有限公司副总经理、天骄航空有限公司董事长郝玉涛出席会议并回答记者提问。
经济社会发展需要交通先行。自治区党委、政府高度重视交通运输事业发展，坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，按照高质量发展要求，以交通运输供给侧结构性改革为主线，全面推进交通基础设施建设，全力提升交通运输服务能力，安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通运输体系正在加快形成。
铁路：2020年全区高铁里程达到400公里
截至2017年底，全区铁路运营里程达到1.4万公里，位居全国第一，覆盖12个盟市，与周边8个省区连通，对俄蒙11个陆路口岸中已有5个通达铁路，初步形成了连接“三北”、通疆达海的铁路运输网络。下一步，按照国家和自治区铁路网规划，我们将以高铁建设为重点，进一步完善路网结构，提升路网质量，为促进经济社会高质量发展提供强有力保障。预计2020年全区高铁里程达到400公里,2030年达到2600公里。建设集宁至大同高铁，是我区接入全国高铁网线路最短、投资最小、受益面最大的线路，计划2019年11月全线开工。
公路：到2020年建成“外通内联、通村畅乡、客车到村安全便捷”
截至2017年底，全区公路通车总里程19.9万公里，全国排第9位。其中高速公路6320公里、一级公路7056公里、二级公路17235公里，分别在全国排第６位、第4位和第8位，农村公路总里程15.9万公里。全区12个盟市所在地均通了高速公路，103个旗县（市区）有99个通高速公路和一级公路，所有苏木乡镇和具备条件的嘎查村通了沥青水泥路。下一步，我们将在最大限度争取国家规划、项目、资金和政策支持的基础上，合理确定公路建设发展目标、规模和重点，加大前期工作研究和项目储备，加快续建和新开工项目建设，确保全面实现规划目标。
重点加快撤并建制村和抵边自然村通硬化路建设，对早期建成的通苏木乡镇和建制村硬化路“畅返不畅”“油返砂”进行综合治理。到2020年，基本建成“外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷”的公路交通运输网络。
航空：到2020年，全区民用机场总数达到50个
目前，全区有民用机场28个，其中运输机场20个，居全国第一位，实现了12个盟市运输机场全覆盖。2017年，全区共引入58家航空公司，开通航线429条、通航点116个，其中国际航线37条、国际通航点21个。今年1—7月，全区民用机场累计完成旅客吞吐量1428.3万人次，同比增长17.6%。按照自治区航空建设规划和“十三五”时期通用航空发展规划，全区民航业发展将以强化区域性枢纽机场功能、升级改造既有运输机场、完善通用机场布局为重点，初步构建“1干19支4个通用机场群”，为内蒙古经济社会持续健康发展提供有力支撑。预计到2020年，全区民用机场总数达到50个（运输机场20个、通用机场30个），到2030年，初步形成以呼和浩特区域枢纽机场为中心、联通各盟市和重点旗县的运输机场群，以海拉尔、锡林浩特和赤峰、鄂尔多斯、阿拉善左旗机场为中心的4个通用机场群。
近年来，我区机场建设步伐不断加快，但群众日益增长的支线航空需求与全区航线网络不完善、运力供给不充足的矛盾日趋明显。为了补齐我区航空运输短板，打造经济发展新动能，2015年9月开始筹建内蒙古自己的支线航空公司。
经过多番努力，2018年3月内蒙古天骄航空公司获得国家民航局筹建认可批复，计划明年初完成首飞。
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