秦世微
牧遊俠這臺車在硬派SUV裡性價比不錯，不過這一類玩家垂直度比較高越野畢竟是小眾群體，所以在本就銷量一般的ORV裡牧遊俠的銷量基本在冰點徘徊。
這臺車保值率會低到難以想象，不過維保倒是沒有大問題，售後和五十鈴的商用車同步經銷商總不會輕易倒閉。
至於質量方面以五十鈴的品控水平來看，並不會有大問題。實際試駕這臺車震動在可以接受的範圍內，噪音確實大一些，內飾塑料感很強，但是動力表現和四驅脫困能力都算同級領先。分時四驅系統很可靠，後橋標配差速鎖在量產車裡已經算不錯了。
這臺車基本就是為了越野而生，小問題總會有一些不過真正的越野這些問題和一般的代步車車主會有不同的理解。只是經濟條件沒有到能拿20多萬的車當玩具的水平，還不建議考慮這臺車。保值率只是一方面用車年限夠長也沒有很大差異，但是主要的原因是這臺車只有柴油動力。
柴油車的環保標準相對汽油車更為嚴格，面對現在對排放的高要求不說這臺牧遊俠，百萬級的柴油豪車用不到很多年怕也是要強制報廢，如果20萬買車輕鬆到像買個玩具那麼可以選擇，如果還要兼顧家用作為代步車的話這臺車以後的煩心事會很多。該不該選擇，自己斟酌。
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