為期兩個月的2018年鐵路暑運還有不到10天就要結束了。雖然已經進入到尾聲，但是暑運“熱度”依然不減。據統計，從7月1日暑運開始，截止至8月22日，玉林火車站旅客發送人數67萬人左右，日均1.27萬人，同比增長16.3%。
日前，記者在玉林火車站進站口看到，乘車出遊的旅客絡繹不絕，檢票口前也排起了長隊。鐵路部門預計，本週暑運的高峰狀態仍將持續，從出行旅客的構成分析，旅遊客流將逐步減少，學生流將成為未來一段時間的客流主力。
旅客
——我現在準備去海口，我去上學，（車票是）提前買好的，用學生證。
旅客
——我們要去濟南。
旅客
——我要去南寧，我在南寧工作，平時偶爾回回家，（動車）開通還挺方便的。
為應對暑運最後一輪客流高峰，確保市民出行方便暢通，玉林火車站提前做好部署，將採取多種措施積極擴大暑運能力，滿足廣大旅客需求。據瞭解，從7月1日暑運開始，截止至8月22日，玉林火車站旅客發送人數67萬人左右，日均1.27萬人，同比增長16.3%。
玉林車務段玉林火車站黨總支副書記 曾莉
——7月1日暑運以來，我們在運能這一塊積極申請運能，主要是通過動車重聯、普客加掛的形式來增加我們的運輸運能，主要方向還是在玉林至南寧，玉林至柳州，跟桂林這個方向。
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