濟南鐵路應該給被占座的女同志經濟補償嗎,你怎麼看?

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一、不要求賠償是道德問題,要求賠償能不能獲得賠償是法律問題。

二、不要求賠償,簡單的說就是放棄法律框架內的賠償權利,是該女士的選擇,除非有明確的法律規定不支持賠償的條款。

三、如果該女士要求賠償,那就要在法律框架內進行索賠了,舉證即可。至於能不能得到賠償,由法院判決。

四、如果是我,在與霸座男溝通無果後,我就會找乘務組進行投訴,並進行全程錄像,這個錄像就是證據,我會明確向乘務組提出如下訴求:1、給我安排指定的座位就坐;2、保留對乘務組、售票方主體、鐵路管理部門的一切法律訴訟權利;3、保留向售票方主體進行索賠的權利。

五、在此過程中,我會向乘務組明確如下問題:1、霸座男已經侵犯我的合法權益;2、乘務組未能保障我的合法權益;3、霸座男和乘務組都已經涉嫌違法,我都可以提起法律訴訟。

六、這件事只能說該女士和乘務組都沒有法律意識,遇到我的話,霸座男和乘務組都會被我以法律手段讓他們付出代價。


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要看女乘客的選擇。

當自己合理的權益無法得到保障時,或者說自己的合法權益受到損害時,可以適當的向造成自己受傷害的單位索求賠償。



至於被佔座的女乘客來講,確實有權利要求賠償。但是就我看來,並不是每個人都像霸座男那樣毫無道德素質,生活如此美好,怎麼能讓自己為了一點小事影響快樂的心情。



得饒人處且饒人,也奉勸霸座男一句多行不義必自斃啊!


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這位被渣男霸佔座位的小姑娘從頭到尾表現了良好的素質,沒有像這位霸座男這樣耍蠻攪橫,把全車廂的秩序搞的亂成一團,不愧是在校大學生,和對面這位社科園搏士趼究生形成了顯明對比,在網上受到好評如潮,至於說對這次佔座事件是否要求鐵路方濟南局賠償?我看就不必了,在這次道德水準大討論中,霸座男明顯處於下風,這次事件巳經對淨化社會空氣起到了很大作用,列車長和乘警處理方式上雖然存在瘕疵,但把小姑娘安扶在空閒的商務艙對車票作了升級處理,這也不失為一種應急方法,到此為止吧。


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第一,濟南鐵路局應該主動誠懇向被佔座人就自身處置不當導致的違約行為道歉。當事人是肯定不會起訴的,沒多大點事過去也就算了,不必為那點錙珠浪費精神,破壞心情。但這對中國鐵路事業來說,是一次信用危機。

第二,鐵總應就迄今已經發生過的鐵路扒門、霸座、吸菸、燻味兒等不良行為的具體典型案例做內部系統檢討,拿出規範性執行細則指導意見,作為全行業的一項職業技能來培訓。

第三,對已發生過而處置過輕的案例,鐵總在不違法前提下可追加對失信不良行為的黑名單懲戒力度。


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個人認為不用,濟南高鐵沒能履約是事實,但在沒能履約的當時已經提供了措施和補償(安排坐商務座),並且當事人已經接受,在這樣的情況下,當事人再索要補償不合理!如果當事人當時堅持要求在原座位,不接受高鐵方的安排,而高鐵方無法履約,個人讓位是可以索要賠償的!


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同意這觀點。只有層層擠壓,才能最後觸動,不作為的乘警和鐵路工作人員。道德問題,是不能當時實行強制拘留,但不等於,不能提口頭警告,車票暫扣,或罰款處理。要營造一個,讓不作為也承擔相應責任的氛圍,這樣才能把事解決在萌芽之中。


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這個就沒必要了,這位女士雖然沒坐上她原本的位置,但是乘務員還是給她提供了一個比她原本要高檔一些的商務艙的座位,而且女士也是同意的。所以這個事情就是乘務員和無賴男之間的較量了。


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根據《鐵路旅客運輸條例》的規定,憑本事踐踏的規則,還給什麼補償。搞搞清楚,霸座不違法,那還哪來什麼經濟補償?再說我們已經給她升到商務座了,這不是補償嗎?我們給了她更好的待遇,這是物超所值,沒有違約一說。提這個問題,就是要擾亂正常的網絡秩序,我局已向公安機關備案。


想一想死不得


目前,鐵路部門對此類問題應該反思,制定執行細則,公佈社會。如霸座可以警告2次,第3次採取強制措施,安排警察思想教育,不聽勸阻教育聯繫就近車站警察強制送下去,進行經濟,拘留等措施。如擋車門等問題,均可指定細則執行。


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