優步(Uber) 和來福車（Lyft）等網約車服務常常被吹捧為可替代私家車的出行選擇，尤其是對於城市居民而言，涉及到保險和停車費用等因素，擁有私家車的成本可能會特別高。但美國汽車協會（AAA）的一項新研究發現，與打車相比，擁有一輛汽車仍然是一個更加划算的選擇。
根據美國汽車協會交通安全基金會(AAA Foundation for Traffic Safety)的數據，美汽車協會分析了20個主要城市的網約車服務成本(其中包括偶爾使用出租車服務)，並將其乘以10841——市區司機的平均年行駛里程。研究的重點放在城市地區，因為只有在這些地區，網約車服務才能夠作為一種切實可行的上下班出行選擇。根據這一數據，使用網約車服務年均花費為20,118美元。
即使包含停車、燃油和保險費在內，採用網約車服務的年均花費要比擁有一輛私家車高出兩倍多。美國汽車協會表示，根據駕駛成本研究（ Your Driving Costs study）數據，在等量的行駛里程下，擁有並駕駛一輛新車的（年）平均成本是7321美元。此外，這20個城市停車場平均固定費率為2728美元，因此，對於能夠免費停車的車主來講，網約車的費用幾乎是私家車的三倍。
美國汽車協會(AAA)的研究還發現，網約車服務費用最高的五個城市分別是波士頓、納什維爾、西雅圖、費城和芝加哥，年均花費依次為27,545美元、26,397美元、23,951 美元、23,201和22,020美元。而費用最低的五個城市分別為達拉斯、聖地亞哥、邁阿密、菲尼克斯和亞特蘭大，年均花費依次為16,944美元、17,316美元、17,339美元、17,436美元和17,741美元。
美國汽車協會指出網約車成本估算基礎來自這20個城市市場的243,838次單人經濟乘車出行數據，平均每 6.66英里的出行費用為13.15美元，此外還考慮到遠途用車的因素。
美國汽車協會還建議車主可以通過購買車況良好的二手車來減少購車成本，並避免使用高辛烷值的優質汽油，或者選購燃油費用及維修成本更低的電動汽車，把錢花在日常維護上，並在燃油價格上升的時候放緩車速以節省燃油。
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